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Discusión: Mi cc se come la bateria y no saben

  1. #1

    Mi cc se come la bateria y no saben

    Vw cc se come la bateria
    buenas, ya no se donde acudir ni donde llamar, tengo un cc desde casi dos años y no para de entrar y salir del concesionario por consumo de la batería, os cuento

    1ºal poco de tenerlo me dejo de funcionar el star stop llame y me dijeron que si el cinturon que si la temperatura del motor que habia muchos factores y me lo crei

    2º a los pocos de meses dos o tres el navegador me aviso de que estaba la batería baja, llame al concesionario y me dijeron que lo observase y lo llevase pasados unos dias

    3º antes de llevarlo se quedo tieso de batería en el garaje y lo arranque con unos cables, lo lleve del tiron estuvo unos dias y me lo lleve sin que le hicieran nada ya que los protocolos eran correctos

    4º otra vez dejo de hacer el star stop y me fuy de vacaciones, lo meti en el garaje del hotel y a la vuelta llame a la grua por que estaba listo, lo volvi a llevar al concesionario y no tenia nada, por si acaso me cambiaron la batería

    5º el coche fue bien un par de meses o tres y mira que casualidad deja de funcionar el star stop, llamo y les digo que esta fallando y que para mi otra vez se quedaba sin batería, me dijeron que no tenia nada que ver y a los pocos de dias sorpresa, navegador avisando que se quedaba sin batería, vuelta al taller y me cambiaron el navegador rns 510 el caro, al parecer un altavoz se quedaba encendido y consumia la batería, me lo llevo y bien

    6º a los 3 meses mas o menos otra vez el puñetero star stop los vuelvo a llamar y antes de llevarlo pantallazo de tieso de bateria, esta vez dos semanas en el taller, me cambian el modulo de control de la bateria, me lo lleavo un jueves todo correcto

    7º sorpresa el lunes ya no va el star stop vuelta a lo mismo y me tieneN desesperado

    8º hoy de nuevo pantallazo del navegado bateria baja el sistema se reiniciara

    ya amplie la garantia dos años mas, compre un voltimetro que llevo en el encendedor para controlar si es alternador el que falla, me dicen que no consume y la batería del coche de un dia a otro se baja de 12v a 11.3v si lo dejo dia y medio parado baja hasta los 10.5.
    pero para ellos parece que esta el los limites normales, es mas comprobe en un taller la bateria y esta al 60% para ellos esta en los niveles

    ALGUNO SABEIS QUE OSTIA PUEDE SER

    me han comentado que hay vw con dos baterias, sabeis si el cc lleva dos por que el concesionario dice que solo el phanton y el touareg llevan dos

  2. #2
    Clase Fabia RS Avatar de neteiris
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    Buenos días, el start stop te deja de funcionar pero no porque este mal, el star stop se para por varios motivos, si el motor esta frio o si el sistema de regeneración de energía no funciona y como no funciona, no carga la batería para suplir los varios arranques y como no carga la batería el coche deduce que no puede estar arrancando y parando cada dos por tres.
    Que el sistema regenerador de energía no funcione no implica que se descargue la batería pero puede ser que tenga una derivación y te esté descargando la batería y zasss vuelta a empezar.
    Puede ser un millón de cosas pero yo me tiraría por algo más común, luces de maletero, de guantera etc, pero fijo es que algo se come la batería, RCD o RNS derivados, incompatibilidad de RNS con gatewey que se demostró que dejaba la batería seca como los filetes de pollo.
    No creo que sea el sistema de regeneración de energía pero solo porque te lo hace hasta parado pero nunca se sabe.
    Si tienes alguna duda o más información avisa por privado y si estas en Madrid podemos quedar y verlo.
    Saludos
    Ahh y el CC no tiene dos baterias.
    Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.

  3. #3
    mira tambien si cuando apagas el coche no te suenan las trampillas del clima que hay veces que se te enganchen y por eso se descargue la bateria

  4. #4
    Clase Audi RS4 Avatar de codi30
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    Quote Originalmente publicado por gamusin Ver post
    Vw cc se come la bateria
    buenas, ya no se donde acudir ni donde llamar, tengo un cc desde casi dos años y no para de entrar y salir del concesionario por consumo de la batería, os cuento

    1ºal poco de tenerlo me dejo de funcionar el star stop llame y me dijeron que si el cinturon que si la temperatura del motor que habia muchos factores y me lo crei

    2º a los pocos de meses dos o tres el navegador me aviso de que estaba la batería baja, llame al concesionario y me dijeron que lo observase y lo llevase pasados unos dias

    3º antes de llevarlo se quedo tieso de batería en el garaje y lo arranque con unos cables, lo lleve del tiron estuvo unos dias y me lo lleve sin que le hicieran nada ya que los protocolos eran correctos

    4º otra vez dejo de hacer el star stop y me fuy de vacaciones, lo meti en el garaje del hotel y a la vuelta llame a la grua por que estaba listo, lo volvi a llevar al concesionario y no tenia nada, por si acaso me cambiaron la batería

    5º el coche fue bien un par de meses o tres y mira que casualidad deja de funcionar el star stop, llamo y les digo que esta fallando y que para mi otra vez se quedaba sin batería, me dijeron que no tenia nada que ver y a los pocos de dias sorpresa, navegador avisando que se quedaba sin batería, vuelta al taller y me cambiaron el navegador rns 510 el caro, al parecer un altavoz se quedaba encendido y consumia la batería, me lo llevo y bien

    6º a los 3 meses mas o menos otra vez el puñetero star stop los vuelvo a llamar y antes de llevarlo pantallazo de tieso de bateria, esta vez dos semanas en el taller, me cambian el modulo de control de la bateria, me lo lleavo un jueves todo correcto

    7º sorpresa el lunes ya no va el star stop vuelta a lo mismo y me tieneN desesperado

    8º hoy de nuevo pantallazo del navegado bateria baja el sistema se reiniciara

    ya amplie la garantia dos años mas, compre un voltimetro que llevo en el encendedor para controlar si es alternador el que falla, me dicen que no consume y la batería del coche de un dia a otro se baja de 12v a 11.3v si lo dejo dia y medio parado baja hasta los 10.5.
    pero para ellos parece que esta el los limites normales, es mas comprobe en un taller la bateria y esta al 60% para ellos esta en los niveles

    ALGUNO SABEIS QUE OSTIA PUEDE SER

    me han comentado que hay vw con dos baterias, sabeis si el cc lleva dos por que el concesionario dice que solo el phanton y el touareg llevan dos
    tu problema es actualización del Software de la ECU, a muchos Passat les pasa, di que te actualicen el Software de la ECU y cuentas el resultado..has mirado con polimetro si tienes un consumo con el coche cerrado?? salu2
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  5. #5
    ojala fuese la actualizacion del ecu pero desde el primer dia me esta fallando, mañana lo vuelvo a dejar y se lo comentare
    el consumo cae con coche apagado y lo quemas me sorprende y lo que no me explican es porque la bateria no carga mas de 12.5
    cuando llego a casa despues de hacer 30 km el voltimetro marca 12.3 y empieza a bajar

  6. #6
    Quote Originalmente publicado por codi30 Ver post
    tu problema es actualización del Software de la ECU, a muchos Passat les pasa, di que te actualicen el Software de la ECU y cuentas el resultado..has mirado con polimetro si tienes un consumo con el coche cerrado?? salu2
    ojala fuese la actualizacion del ecu pero desde el primer dia me esta fallando, mañana lo vuelvo a dejar y se lo comentare
    el consumo cae con coche apagado y lo quemas me sorprende y lo que no me explican es porque la bateria no carga mas de 12.5
    cuando llego a casa despues de hacer 30 km el voltimetro marca 12.3 y empieza a bajar
    imaginate como va el tema que vw me coge un vehiculo de alquiler hasta que den con la averia, incluso me dicen de llevar el coche a la central o que un tecnico venga a verlo

  7. #7
    Quote Originalmente publicado por codi30 Ver post
    tu problema es actualización del Software de la ECU, a muchos Passat les pasa, di que te actualicen el Software de la ECU y cuentas el resultado..has mirado con polimetro si tienes un consumo con el coche cerrado?? salu2
    nada que le he comentado esto y me dicen que todo esta actualizado
    la ppppya

  8. #8
    Clase Audi RS4 Avatar de codi30
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    nada que le he comentado esto y me dicen que todo esta actualizado la ppppya
    intenta cambiar de concesionario (ve a otro) puedes hacerlo, no es problema, y pides consejo..respecto a la carga de batería, cuando dices 12.5 a que te refieres?? a 12.50 o 12.05?? porque si es 12.05 es una carga muy baja, que te dicen al respecto de la batería? salu2
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  9. #9
    Quote Originalmente publicado por codi30 Ver post
    intenta cambiar de concesionario (ve a otro) puedes hacerlo, no es problema, y pides consejo..respecto a la carga de batería, cuando dices 12.5 a que te refieres?? a 12.50 o 12.05?? porque si es 12.05 es una carga muy baja, que te dicen al respecto de la batería? salu2
    12,50 cuando paras el vehiculo, y te quedas mirando el reloj y ves como baja y baja y baja hasta que se va por debajo de los 12 sobre 11.80 al otro dia por la mañana 11.30 11.50 a los dos dias parado 10.50 y ellos me dicen que es todo normal que no hay consumo y asi llevo dos años la bateia al 60% y esta entre los parametros
    ya escribo hasta alemania
    los otros concesionarios los tengo a mas de 100 km
    al final tendre que llevarlo
    Editado por gamusin el 09/04/2013 a las 23:08

  10. #10
    Clase Ibiza Cupra Avatar de jnoroeste
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    Hola,

    Con esos datos de descarga... o tienes consumo o la batería está acabada y no guarda suficiente carga.
    Busca un taller eléctrico y pasa del conce si no está en garantía.

    Saludos.
    Reprogramación y reparación de centralitas, motor y airbags.
    Ficheros modificados, inmos, limites velocidad,etc. Todos los vehículos.

  11. #11
    Clase Audi RS4 Avatar de codi30
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    Quote Originalmente publicado por jnoroeste Ver post
    Hola,

    Con esos datos de descarga... o tienes consumo o la batería está acabada y no guarda suficiente carga.
    Busca un taller eléctrico y pasa del conce si no está en garantía.

    Saludos.
    completamente de acuerdo en todo lo que has dicho. salu2
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  12. #12
    Quote Originalmente publicado por jnoroeste Ver post
    Hola,

    Con esos datos de descarga... o tienes consumo o la batería está acabada y no guarda suficiente carga.
    Busca un taller eléctrico y pasa del conce si no está en garantía.

    Saludos.
    pienso lo mismo, pero aun esta en garantia, ayer fuy a ver el coche y de entrada me dicen que ni tiene consumo ni la bateria esta baja el coche esta de puta madre y les digo que entonces yo estoy loco o el tema es de brujas por que en vw va bien y en cuanto sale por la puerta el coche falla, no se si ir a un abogado y meterles ya una hoja de reclamaciones
    le digo al que me atiende que se monte conmigo y lo comprobamos, de entrada me dice que no puede,insisto y consigo que traiga las llaves, antes de meter la llave le digo que el coche no va a estar a 12v que lo normal es que este entre 12,5 12,8 y que el vehiculo va a estar en menos de doce, mete la llave y esta el coche a 11,8 arranca el coche y se va a 14,8 le digo cuando lo pares la bateria va a estar a 12.3 y empieza a bajar, lo para y pasa lo que le digo ves el consumo con un reloj de 10 euros y vosotros con to los aparatos que teneis me decis que no consume, le digo de ir a otro vehiculo para comprobar la bateria y me da largas
    Editado por gamusin el 13/04/2013 a las 09:58

  13. #13
    Clase Polo SDI Avatar de elnota
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    Lo que me parece raro es que el coche lleve así dos años...., xq las baterías cuando mueren, mueren. Cógete todos los partes del conce de motivo de entrada al taller y "solución" que te han dado y con eso les escribes a VW España, añade una hoja de reclamaciones y tb busca tiempo y llévalo a otro conce xq evidentemente no te están atendiendo bien.

    Exige estar presente cuando conecten el vehículo al VAS. Si nadie me corrige, hoy los conces conectan el coche al VAS vía internet y van realizando pruebas según les indica el programa. Pero mete caña y guarda todos los partes de entrada y salida del vehículo del taller, que te detallen en los mismos los motivos por los que entra, xq amigo, en cuanto pase la garantía........
    Golf V 2.0 140 cv BKD (sí BKD)

  14. #14
    Quote Originalmente publicado por elnota Ver post
    Lo que me parece raro es que el coche lleve así dos años...., xq las baterías cuando mueren, mueren. Cógete todos los partes del conce de motivo de entrada al taller y "solución" que te han dado y con eso les escribes a VW España, añade una hoja de reclamaciones y tb busca tiempo y llévalo a otro conce xq evidentemente no te están atendiendo bien.

    Exige estar presente cuando conecten el vehículo al VAS. Si nadie me corrige, hoy los conces conectan el coche al VAS vía internet y van realizando pruebas según les indica el programa. Pero mete caña y guarda todos los partes de entrada y salida del vehículo del taller, que te detallen en los mismos los motivos por los que entra, xq amigo, en cuanto pase la garantía........
    no se si ya sera que tantos fallos se volvieron a cargar la bateria, se lo dije al jefe del taller y me dijo que ya le pusieron una y que otra no le ivan a poner,
    ayer ya he comentado, nada mas entrar me dicen que el coche esta perfecto y me monto y esta igual, ya no se que estan buscando

  15. #15
    Clase Audi RS4 Avatar de codi30
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    cambia de concesionario YA !!! se están riendo de ti..haz los 100 kilómetros que merece la pena, esa batería esta mal o tienes un consumo interno, no son buenas medidas..porque no pruebas a ver cuanto baja la carga al arrancar?? es decir, pones a alguien a arrancar, y tu con el polimetro enchufado ves cuanto se baja la carga de batería, si baja de 10 batería para tirar. salu2
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

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