Hola, un problema.
Tengo un Golf V GT Sport del 2007. Ayer no me funcionaba bien el mando (no encendía la lucecita y no abría el coche, con la llave si.)
Probé la llave de repuesto que también trae mando... y si que me funcionaba bien. Por lo que era de la pila.
Por querer seguir con la llave que tenía, cambié la pila del de repuesto para el otro mando y desde entonces ninguno de los dos mandos funciona ni enciende la lucecita. Incluso intercambiando la pila que no está gastada. El coche enciende... pero lo tengo que abrir con llave y luego desbloquearlo desde el botón de la puerta para abrir el resto de puertas.
Por ser la primera vez, no sabía que se descodificaba el mando al sacarle la pila.
En internet sólo encuentro maneras manuales de volver a codificar los mandos para el Golf IV. No tengo VAGCOM.
¿Alguien sabe codificar los mandos de un Golf V de forma manual? que le haya funcionado, por favor.
Un saludo!
de la misma forma que se codifica de forma manual en un Golf IV se codifica en un Golf V..metiendo un mando en el clausor (contacto) y otro en la cerradura del conductor, y haciendo la secuencia que se indica en el manual. salu2
P.D: prueba a comprar pilas nuevas.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Q raro xq yo le he quitado, intercambiado pilas a los mandos de mi golf y nunca me ha pasado eso. Habrás puesto la pila correctamente ??. Tb puede darse la casualidad que la otra pila tb estuviera en las últimas. Como dice codi30, vé a un chino pide una pila (en mi caso CR3032) y por 80 cts. te dan una maxell y haz la prueba.
Golf V 2.0 140 cv BKD (sí BKD)
Hola yo tengo un Golf IV y habiendo perdido las dos llaves he teneido que comprar una nueva a la casa. Me viene sin codificar y el coche no me arranca. Alguien sabe como codificarla?? Ya que en la casa me piden 65€ y ya he pagado 145€ por la llave y me parece un robo como para encima tener que ir a codificarla alli. O al comprarla me la deberian de codificar gratis??
Buenas tardes, una cosa es codificar una llave y otra cosa es emparejarla o sincronizarla, el emparejamiento hay que hacerlo con el cambio de pila y cosas así, es manual (lo típico de pulsa un botón abre el coche la otra llave puesta, etc. etc. viene descrito en el manual del coche.). El casamiento de llaves o codificado se hace debido a llave nueva o cuadro nuevo, etc. etc. y eso es harina de otro costal.
Puede que una llave la tuvieras cortocircuitada y al meter la otra pila la secaras, o puede ser que justamente en ese momento la terminaras de agotar pero supongo que no, que no habrás puesto bien la pila.
Pero solo supongo.
Prueba comprando una en los chinos, lo importante es que primero se encienda la lucecita roja y una vez eso solo toca emparejarla
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
totalmente de acuerdo al 100% con lo que has dicho. salu2Originalmente publicado por neteiris
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Y en mi caso que debo de hacer??
Muchas gracias Codi30.
Currichi
En tu caso hay 3 opciones o pasar por caja en el concesionario o si tienes un amigo con taller dile que te la mande a la Volkswagen de extranjis y no creo que te cobre o por ultimo pillarte a alquilen que tenga el cablecito mágico que no es el del Vag Com ese lo tenemos casi todos je je je . Es el Vag Tacho y te lo haga a cambio de cervezas
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
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