ERROR dirección asistida

[diabliuss]

Hola llevo con un fallo en la dirección de mi coche más de un año. Lo primero comentar lo que me pasa... Circulando me aparece el testigo amarillo del volante y se me bloquea poniéndose la dirección muy muy dura sin poder girar ni un palmo para un lado y para el otro.

Primero cambie batería (estuve varios meses circulando)
Segundo cambie polea y regulador del alternador (otros varios meses sin aparecer el testigo)

Ahora mismo está el coche en el concesionario, les lleve el coche con la dirección totalmente dura para que hicieran una diagnosis con ese error ya que si apago el coche y arranco de nuevo el error desaparece y la dirección vuelve a ponerse normal.

El único error que aparece en la diagnosis es tensión de batería baja...

Llevan dos días buscando el fallo y me acaban de llamar y dicen que por el momento hay que cambiar el sensor de giro de la dirección pero que no aseguran que sea ese el fallo... Yo pregunto que sino hay ninguna forma de que la diagnosis diga que ese sensor está estropeado o alguna comprobación para no tirar mi dinero... Me piden 240€ con mano de obra incluida.

Estoy desesperado... Alguien podría ayudarme? Gracias de antemano.

[codi30]

solo decirte, que por una batería en mal estado, o que no entregue bien la tensión, hace encenderse testigos de avería que en realidad el coche no sufre, es decir, que es avería ficticia, y todo lo provoca una insuficiencia de tensión. si la batería es nueva, y dices que solo aparece avería de batería baja, comprobaba los bornes de batería (los sacaba, lijaba y ponía de nuevo) y comprobaba como carga el alternador, y comprobaba el estado de esa batería, con un polimetro conectado, y tirando de arranque haber cuanto baja la carga.

que batería pusiste?? era de marca buena?? marca blanca?? porque tras su cambio ya viste que pudiste circular sin problemas. del sensor de angulo de giro de la dirección asistida dudo que sea, deja avería en diagnosis. salu2

[diabliuss]

La bateria fue cambiada primeramente en un taller exterior y cuando me volvio a pasar me dijeron en la casa que era la bateria que no era la oficial. Cosa que cambie en la casa y en unos meses de nuevo aparecio el mismo testigo. El alternador fue cambiado la polea y el regulador. Con la reparacion del alternador estuve unos 4 meses sin saltarme el testigo.

Es una averia totalmente aleatoria y sin previo aviso.

[diabliuss]

en otro foro me han comentado lo siguiente:


Hola soy tecnico especialista de VW y he leido tu problema la forma de solucionarlo es muy sencilla aunque no te niego que nos costo un poco llegar hasta ella, primero lo que sucede es que la direccion llega en momentos a recibir picos altos y bajos en su alimentacion esta direccion es electromecanica y estos picos lo genera una mala conexion a masa del cable negativo de la bateria (El pequeño cable que va del negativo de la bateria al chasis del coche) en estos modelos se monto un cable bastante corto por cierto que presenta resistencia, asi que reemplazando este cable tendras la solucion de tus problemas, disculpa por los malos ratos y espero que seguir ayundandolos en donde pueda.


( No se si està en lo cierto y puede ser ese cable)... alguien ha tenido problemas con ese cable??

[codi30]

alguien ha tenido problemas con ese cable??

mucha gente, de echo si lees el post nº2 le recomiendo mirar los cables de batería. salu2

La bateria fue cambiada primeramente en un taller exterior y cuando me volvio a pasar me dijeron en la casa que era la bateria que no era la oficial. Cosa que cambie en la casa y en unos meses de nuevo aparecio el mismo testigo. El alternador fue cambiado la polea y el regulador. Con la reparacion del alternador estuve unos 4 meses sin saltarme el testigo.

Es una averia totalmente aleatoria y sin previo aviso.

si solo marca avería de batería el AutoScan, el Vag-Com no miente, por tanto puedes tener un falso contacto o baja tensión, tendrás que decirles esto y a ver que sacan en claro. salu2

[diabliuss]

Bueno me han llamado del taller oficial vw y me han comentado que el fallo que les da es del sensor de giro. Supuestamente el recambio cuesta 180€ y el total de la reparación 120€+ = 315€

supongo que será:
diagnosis, mano de obra, dicen que han revisado todo el cableado de la dirección asistida, etc...

me dan dos años de garantia... no se si será esa la solución. temo pagar esa pasta y que luego no sea ese el fallo... entonces que podría hacer? podría reclamar que se me devolviera el importe?

estoy un poco "con la mosca detrás de la oreja"

[Raffa]

Si es el sensor de giro, y sabes donde esta, puede ir en un desguace a por el.

[diabliuss]

Si despues de cambiar el sensor de giro me sigue dando ese fallo aleatorio, podré reclamar que me devuelvan el dinero?

[Raffa]

Si despues de cambiar el sensor de giro me sigue dando ese fallo aleatorio, podré reclamar que me devuelvan el dinero?

Creo que no.

[codi30]

Si despues de cambiar el sensor de giro me sigue dando ese fallo aleatorio, podré reclamar que me devuelvan el dinero?

pues yo opino que si (por supuesto) a ti te han dado un presupuesto de un arreglo que ellos aseguran que es el problema que sufre tu coche (te lo han confirmado, y te cobran por ello) y si tras salir del taller el fallo sigue, con la factura en la mano puedes pedir la devolución del dinero, que no estas conforme con el arreglo, que no les ves competentes y que te vas a otro taller.

y no se pueden negar, puesto que ellos han realizado una operación que deben de estar seguros antes de hacerla, y si la cambian la culpa es suya si sigue fallando el coche, ellos tienen maquinas y se "supone" que experiencia en el arreglo de coches, y tu has pagado por arreglar un problema, y ese problema no esta resuelto, por supuesto que te devuelven el dinero, o llegar a un acuerdo, pero por la face no se quedan el dinero. salu2

P.D: pide por escrito que ellos garantizan que la avería es esa, por si en caso de problemas, se quieren lavar las manos, y si se niegan, no arregles.

[Raffa]

pues yo opino que si (por supuesto) a ti te han dado un presupuesto de un arreglo que ellos aseguran que es el problema que sufre tu coche (te lo han confirmado, y te cobran por ello) y si tras salir del taller el fallo sigue, con la factura en la mano puedes pedir la devolución del dinero, que no estas conforme con el arreglo, que no les ves competentes y que te vas a otro taller.

y no se pueden negar, puesto que ellos han realizado una operación que deben de estar seguros antes de hacerla, y si la cambian la culpa es suya si sigue fallando el coche, ellos tienen maquinas y se "supone" que experiencia en el arreglo de coches, y tu has pagado por arreglar un problema, y ese problema no esta resuelto, por supuesto que te devuelven el dinero, o llegar a un acuerdo, pero por la face no se quedan el dinero. salu2

P.D: pide por escrito que ellos garantizan que la avería es esa, por si en caso de problemas, se quieren lavar las manos, y si se niegan, no arregles.

Codi no creo que le devuelven el dinero, sobre la factura de meten un sello con garantia y si pasa algo y es honesto el del conce te lo miran otra vez. No creo que te dicen : Ok nos hemos equivocados este es el dinero y vete a mirarlo donde quiere.

[AUDI8]

A nadie se le ha pasado preguntar que coche es????

[codi30]

A nadie se le ha pasado preguntar que coche es????

pues llevas toda la razón del mundo, buena observación, no sabemos ni marca, ni modelo, ni año, ni código de motor..jejejeje

[javieres]

se sabe que es un cambus con direccion electrica, pues yo en un octavia 2 tuve que hacerle el ajuste de direccion en el modulo 44 y se apago,

[diabliuss]

el coche es un vw polo 9n3 gti