Citar y responderBuenas tardes, esa tabla se entiende que para todas esas medidas desde 205 a 235 si va vacio es 2,1 delante y 2,1 y con carga 2,3 delante y 2,8 detras.
pero creo que en vacio es muy poca presion para una 235/45/17.
Buenas!
Por favor, ¿alguien me puede explicar que presión tengo que poner a los neumáticos?
Actualmente tengo 235/45 R17 y casi siempre voy solo o poco cargado. ¿Según la imagen que adjunto seria 2,3 delante, y detras 2,8??? o ¿2,1 y 2,1?
Gracias!
Buenas tardes, esa tabla se entiende que para todas esas medidas desde 205 a 235 si va vacio es 2,1 delante y 2,1 y con carga 2,3 delante y 2,8 detras.
pero creo que en vacio es muy poca presion para una 235/45/17.
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
La verdad es que si, da la sensacion de que le falta presion con 2,1.
¿Alguna opinión más?
Echas en las cuatro 2.5/ 2.6
VW Passat Highline 3C 2.0 TDI 140CV CR |TODO LO DE SERIE | RCD 510 | OPS | KESSY | BT PREMIUM | UMBRALES PUERTAS Y EMBELLECEDOR MALETERO |
Hola, Raffa. Esas crifras no las veo en el esquema de la foto. ¿Me puedes comentar de donde salen?Originalmente publicado por Raffa
Saludos.
Pues que yo esta pegatina la veo justo porque esta alli.
Yo me fio mas de los que me digan los expertos en neumaticos y de como uno le gusta conducir. Suelo tener 2.4 2.5 en todas las ruedas que son de 215/55/R16.
El consumo con esta presion ha sido aceptable he rodado mas de 50.000 km con ella puestas.
con mas presion de lo necesario las ruedas se consuman por el medio, con meno presion de lo ncesario se consuman por los lados.
Yo creo que deberias probar como te va el coche y si a caso cambiar la presion despues de 1000 km.
VW Passat Highline 3C 2.0 TDI 140CV CR |TODO LO DE SERIE | RCD 510 | OPS | KESSY | BT PREMIUM | UMBRALES PUERTAS Y EMBELLECEDOR MALETERO |
lo que te dice la foto: cargado 2.3 adelante y detras 2.8. No le pongas 2.1 porque es poco
Seat Exeo Sport 2.0 CR TDI 143 cv
Y cual recomendais para las 205-60 R 15?
Es un passat 3B2 TDI 115cv del año 2000
Gracias
No viene la placa de presiónes?
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
Que coche es exactamente??porque las presiones que marca no me gustan nada.Buenas!
Por favor, ¿alguien me puede explicar que presión tengo que poner a los neumáticos?
Actualmente tengo 235/45 R17 y casi siempre voy solo o poco cargado. ¿Según la imagen que adjunto seria 2,3 delante, y detras 2,8??? o ¿2,1 y 2,1?
Gracias!
Hola viendo la pegatina es un 3c, por si te sirve el consejo de alguien que ha rodado 210k llevo siempre 2,6 cuando voy solo o poco cargado, a maletero lleno y 4 personas 2,8 detras (llevo 205/55/16 94v)
Saludos.
Por experiencia como taller de neumaticos y mas de 1.000.000 de Km en diferentes vehiculos, la presion mas adecuada es: 2.5 en frio y 2.8 en caliente (depues de mas de 20Km) en ambos ejes.
Esto es para automoviles, para furgonestas, todo terrenos y otros vehiculos especiales, la cosa cambia.
Buenos días. Un tema que me lleva a mal traer es el de las presiones de neumaticos. Me xplico Tengo un Passat tdi 140 cv. y me encuentro que para este coche las presiones que se aconsejan en el foro van desde 1,1 hasta 2,5. Y todo eso para cualquiera de las ruedas. Unos que si mejor poner mas presion delante ya que todo el peso del coche ,motor y traccion va sobre el eje delantero. otros que mejor poner mas presion detras.y estamos hablando de un abanico de consejos entre 2,1 y 2,8 de presiones varias. Ya no se si tomar la decision de poneruna presion distinta en cada rueda, a ver si acierto con alguna........ por favor, alguien que me ponga las cosas algo mas claras, ya que todo esto parece mas un gusto personal que otra cosa, y creo que la presion de las ruedas es algo importante, por lo menos para tomarlo mas en serio. Agradecere cualquier consejo
Yo te diría fueses probando diferentes presiones y elijas la que mejor se te adapte a tu tipo de conducción
Pues nada: Una vez tomado nota de todo lo visto y leido, ha llegado a una conclusion. No entiendo como para el tren delantero que soporta gran parte del peso motor, traccion y conductor,se aconsejan presiones como minimo 0,500 mas bajas que para el tren trasero que salvo que vaya cargado en sus plazas traseras o con el maletero lleno,soporta ni con mucho la mitad del peso que aguanta el tren delantero. La lógica mas elemental me dice que teniendo en cuenta el reparto de pesos y la posicion del eje de traccion en el tren delantero, mientras el tren trasero soporta mas o menos la mitad de peso que el delantero deberia llevar bastante menos presion.. Segun la logica, y contando conque vaya el coche con dos pasajeros y poco equipaje,deberia llevar unas presiones de 2,6- 2,8 en el tren delantero y 2,4,l trasero. 2,6 en el trasero De todas formas voy a seguir preguntando a los que sepan mas que yo, ya que el tema de los neumaticos es algo serio, ya que es lo que esta en contacto con el suelo.
PASSAT TDI 140 CV DSG, Highline, negro efecto perla, volante con levas, alarma , parktronic, y ya le vale.
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