Citar y responderuffff eso tiene mu mala pinta nen si el aceite se ha mezclado con el agua y te ha pegao un pedo mal asunto. tendra que revisartelo el mecanico pero de entrada tiene mu mala pinta.
El lunes iba a llevar el a3 a cambiar el turbo, pero esta tarde ha pegado un petardazo , se ha parado, ha saludo humo negro, luego blanco...he levantado el capó y estaba el tapón por donde se hecha el aceite como si se hubiese escapado aceite (estaba negro) y el liquido refrigerante estaba hirviendo, he esperado pq me he acojonao un poco jeje y al abrirlo estaba lleno de aceite.
¿Ha muerto el coche? ¿puede ser motivado por que el turbo esta roto? Tiro el coche con 300.000 km?
un saludo. gracias
uffff eso tiene mu mala pinta nen si el aceite se ha mezclado con el agua y te ha pegao un pedo mal asunto. tendra que revisartelo el mecanico pero de entrada tiene mu mala pinta.
seat toledo 1.9 TDI 105 cv. del año 2006
Puede ser algo muy simple como el sándwich. O hasta una fisura en la cabeza. Si lo hechas a andar y tard un poco en calentarse puede ser algo sencillo.
hoy le he llevado al taller y me ha dicho que puede que se haya roto la junta de la culata y también que haya que rectificar...tiene 300 mil km, del 2002 y lo mas seguro que no la arregle porque estoy sin curro , y no meto mas dinero en este coche primer y ultimo coche que cojo de audi... entre caudalimetros, turbo y demás averías vaya ruina. Que tiempos cuando iba con mi ibiza sxi a prueba de bombas, haciendo biceps cada vez que aparcabajeje
un saludo
Editado por quiqueburgos el 04/07/2013 a las 20:00
bueno pues entonces esta claro. si el mecanico te ha dicho eso piensatelo porque no son reparaciones baratas es un coche con muchos años muchos km. y tienes que hacerle una reparacion importante y costosa y tendras que valorar si vale la pena arreglarlo o meter ese dienero en otro coche.
decidas lo que decidas que la suerte te acompañe.
seat toledo 1.9 TDI 105 cv. del año 2006
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