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Discusión: Tornillo carter pasado de rosca

  1. #1

    Tornillo carter pasado de rosca

    Hola, tengo un vw passat 1.9 tdi año 2004.
    Resulta que al cambiarme el aceite se pasaron de rosca....es verdad y seria una buena solucion de hacerle rosca nueva o hay que cambiar el carter....??' cuando intente hacerme el cambio yo...ya no pude ni sacar el tornillo...da vueltas....el aceito gotea poco a poco...
    Gracias.

  2. #2
    Hola! para eso puedes hacer una rosca nueva, a continuacion metes un elicoil, con esta opcion conservas el tapon de origen. (para este lugar deverás utilizar unos elicoils como los que se utilizan para las bujias pasadas, en vez de ser una simple espiral de acero, estas son como un casquillo de bronce)

  3. #3
    si haces como dice el compi Arosamendez, lo del casquillo de bronce es bueno pero desmonta el carter para que no quede limaduras dentro

  4. #4
    gracias, pues lo llevare al taller...no me la juego con las limaduras...jajajaj, saludos.

  5. #5
    Hola! jajaj me acavo de acordar de un colega....... "para que esta el filtro......se lo papa todo, no?"jajajaja

  6. #6
    Clase Ibiza Cupra Avatar de jnoroeste
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    GALICIA
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    Hola,

    En tornillos de cárter no se usa helicoil, en los talleres y ebay hay kits de machos y tornillos de sobremedida, se rosca con el macho de la medida siguiente y se pone tapón nuevo, es la mejor solución para evitar goteos.

    Saludos.
    Reprogramación y reparación de centralitas, motor y airbags.
    Ficheros modificados, inmos, limites velocidad,etc. Todos los vehículos.

  7. #7
    Peatón Avatar de Alex_vti
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    Quote Originalmente publicado por jnoroeste Ver post
    Hola,

    En tornillos de cárter no se usa helicoil, en los talleres y ebay hay kits de machos y tornillos de sobremedida, se rosca con el macho de la medida siguiente y se pone tapón nuevo, es la mejor solución para evitar goteos.

    Saludos.
    +1 y mas barato. En la mayoria de talleres lo tienen

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