¿Dices que correcaminos no ha sido capaz de dar con el problema teniendo el coche con el para poder logear y hacer pruebas? Lo mitico que te vamos a decir aquí es, turbo sucio, n75, tubitos de vacio, pulmon del turbo, egr, caudalimetro, distribucion (timming, tiene que estar entre 70-75)), corredera (entre 2.2-2.8mg, menos tambien pero suelen sacar humos y mucho menos que eso ya hace tener ralentis inestables). Si eso todo te lo ha mirado el o lo has cambiado tu en par (como los tubitos de vacio) y no habeis sabido sacar el fallo, malo.
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