El intercooler lo puedes limpiar por el frente sacando la parrila de plastico tirando de ella y metiendo la pistola para dentro y por el otro lado sacas los 3 tornillos de torx del pase de ruedas y lo sujetas como puedas y ya tienes en intercooler delante, le vuelves a dar con la pistola y ya lo tienes limpio. De todas maneras por dentro tambien era buena cosa limpiarlo porque el aceite que pasa por el circuito acaba haciendo una pelicula por dentro y eso dificulta el enfriamiento del aire.
Sobre la n75 para saber si la tienes mira para el turbo y si ves un tubo de goma que sale de la valvula rendonda que se ve en el centro del turbo sigues ese tubo y llegaras a la n75, luego sigue el manual de limpieza que esta en el foro. Puede que no la tengas porque solo la tienes si tu turbo es de geometria variable y si no lo es no tienes nada de esto.
Bookmarks