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Discusión: Una duda !!! ayuda

  1. #1
    Clase Fabia RS Avatar de BUJE
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    Una duda !!! ayuda

    Hola señores.... finalmente me he compra un León de 110cv sport.... como ven en mi firma.
    La custieón final ha sido el tamaño del octavia que no me entraba en mi garaje :x .... por eso he comprado este...

    Qué os parece este coche..????

    otra duda que tngo:

    Cuanto mide el octavia... 4,57cm no? esq he mirado otro el tradition que varia no???

    Actualmente se vende el octavia 1.9tdi de 110cv ????

    Un saludo y gracias de antemano :wink:

  2. #2
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    El Tradition mide 4.50, y este ahora ya solo se vende con motor 1.9 TDI de 101cv, o eso me dijeron en el concesionario. Por otra parte, el nuevo de momento solo monta los 1.9 TDI de 105cv y el 2.0 TDI de 140.
    Skoda Octavia Tour 1.9TDI 101 CV Gris grafito + Apoyabrazos + Aleron + Altavoces traseros + Pomo + Luna con franja tintada

  3. #3
    Clase Fabia RS Avatar de BUJE
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    son son distintos??? o son iguales???

    digo de diseño....

    andará como un león de 110cv ese??

    sds

  4. #4
    fd
    Skoda Octavia II 1.9 TDi TREND. SAHARA.

  5. #5
    Clase Lupo GTI
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    Este es el nuevo:




    Y este el viejo:



    El espacio para los pasajeros es más o menos el mismo, algo más ancho detrás si mal no recuerdo el Octavia, pero tiene bastante más maletero.

    El TDI de 101 cv tiene 240Nm de par por contra de los 235 de los TDI de 110cv, acelera en 11,8 s de 0 a 100km/h y el León TDI 110cv en 11,2 sino me equivoco, tambien el Octavia consume algo más, 5.2 litros/100km frente a los 5 del tuyo, siempre hablando de datos oficiales.
    Skoda Octavia Tour 1.9TDI 101 CV Gris grafito + Apoyabrazos + Aleron + Altavoces traseros + Pomo + Luna con franja tintada

  6. #6
    Clase Fabia RS Avatar de BUJE
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    el leon acelera en 10,7 si mal no recuerdo

  7. #7
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    Eso es lo que me parecía a mi, pero es que en las revistas que tengo ponía eso de 11.2, y como en la web de seat no aparece ya el León con ese motor pues puse esa aceleracion por eso puse "sino me equivoco".
    Skoda Octavia Tour 1.9TDI 101 CV Gris grafito + Apoyabrazos + Aleron + Altavoces traseros + Pomo + Luna con franja tintada

  8. #8
    Clase Fabia RS Avatar de BUJE
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    ok ,gracias pero es 10,7..... y creo que se nota la diferencia de 11 y pico a 10 y pico no??

    sds y podía poner una foto de su octavia??

    gracias de antemano!

  9. #9
    A nivel motor una diferencia importante, es que el TDI 101 CV. es mas moderno ya que ese motor ya es inyector bomba, el TDI 110 CV, que montaba el anterior Toledo no lo es. Se que el 101 cv. en banco da 122 cv. reales, el de 110 no se cuantos dara.

    Saludos.
    SKODA OCTAVIA II, 2.0 TDI ELEGANCE, Verde Isla, Llanta 16"Sirius, Maxi-DOT, Sensor de lluvia con retrovisor fotosensible, Asistencia de luz "Coming home", Parrot CK 3200 LS.

  10. #10
    Clase Lupo GTI Avatar de Pillo
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    ese motor ya es inyector bomba, el TDI 110 CV, que montaba el anterior Toledo no lo es

    los TDI son todos inyector bomba ¿no? a no ser que sean de conducto común, como el TDI 140cv. que monta el Octavia II....corregirme si me equivoco....

    S2
    Skoda Octavia II -> http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=3341

  11. #11
    Clase Polo SDI
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    Todos los TDI del grupo VAG que se fabrican ahora son bomba-inyector(incluido el de 140), excepto los primeros TDI que se fabricaron, como el de 90 cv , que montaban una bomba para todos los inyectores, igual que creo, los SDI actuales.

    Hace poco salió publicada una noticia en la que VAG anunciaba que próximamente( no recuerdo fecha) , dejaría de fabricar motores bomba-inyector, y se pasaría al common-rail.

    Saludos

  12. #12
    Clase Lupo GTI Avatar de Pillo
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    ¿Entonces el GolfIV TDI de 90cv. por ejemplo tiene una bomba de gasoil para todos los inyectores? pos no lo sabía....

    S2
    Skoda Octavia II -> http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=3341

  13. #13
    Clase Fabia RS Avatar de nito
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    Quote Originalmente publicado por Pillo
    ¿Entonces el GolfIV TDI de 90cv. por ejemplo tiene una bomba de gasoil para todos los inyectores? pos no lo sabía....

    S2
    efectivamente, los primeros tdi eran todos con bomba rotativa electro mecanica, la parte electronica se encargaba de los avances y de la palanca del acelerador, que en si no existe, no tiras de una cable a la leva,
    los mas modernos a partir de los motores 115 cv ya son con el sistema de bomba inyector, luego salieron los 100 / 101 / 130 / con motores 1900, en los 2500 ya son otras historias,
    venga a ver sino te he liado mucho sino que te deslie otro
    nos vemos
    OPEL Zafira Cosmo CDti 120 cv, pack techo negro zafiro mas algo mas, RENAULT Scenic 1.6 16V 110 cv RXE......
    en venta: aro volante 3 radios o si pasas por casa de regalo

  14. #14
    Clase Polo SDI Avatar de kakatua2004
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    Quote Originalmente publicado por Antonio Carmona
    A nivel motor una diferencia importante, es que el TDI 101 CV. es mas moderno ya que ese motor ya es inyector bomba, el TDI 110 CV, que montaba el anterior Toledo no lo es. Se que el 101 cv. en banco da 122 cv. reales, el de 110 no se cuantos dara.

    Saludos.
    ¿Y sabes cuantos caballos reales da en banco un 2.0 TDi? Tengo leido en alguna revista (no recuerdo en cual ni de cuando) que se va a 160 CV y se nota cuando lo comparas con los turbodiesel similares del grupo PSA un montón.

    Gracias
    Octavia II 2.0 TDI Elegance Gris Grafito + Navegador Nexus + Xenon + Asiento conductor regulable electricamente + Sensor parking trasero + Cargador CD + Alarma anti-remolque + Llantas Vega 16" incluida repuesto + Retrovisores abatibles electricamente + Limpia trasero + Maxi-DOT + TMP + Coming-home + Reposacabezas activos + Sensor lluvia + Espejos fotosensibles. Equipamiento adicional: Michelin HP Premacy 205/55R16 + Römer Duo Plus Isofix + cable CAN-BUS 607_3.

  15. #15
    Clase Fabia RS Avatar de BUJE
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    cuando cv da un tdi de los de 110cv antes???

    sds y gracias

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