Passat con problemas

[gavi23]

Hola a todos.
Bueno tenemos un passat del año 1998 motor ajm con varios problemas, entre ellos que el turbo no entra nada de nada, es decir es un passat atmosferico, y el cambio fue de la noche a la mañana. No entra el turbo, y para arrancar le cuesta siempre tanto en frio como en caliente, os dejo un log de los errores que dan en el modulo motor

Wednesday,27,October,2010,13:51:25:59303
VAG-COM Version: Release 704.1
Ross-Tech Shop
Address 01: Engine
Control Module Part Number: 038 906 019 BJ
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 0812
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 00028
5 Faults Found:
01613 - Relay for Fuel-Cooling Pump (J445)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
01282 - Intake Manifold Flap change-over Valve (N239)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground
P1549 - 35-10 - - - Intermittent
00741 - Brake Pedal Monitoring
27-00 - Implausible Signal
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
03-00 - No Signal

Readiness: 0 0 X X X



Gracias por adelantado y haber si nos podeis orientar de que problema es el mas gordo y el que hace que el turbo no ande nada de nada.

[codi30]

Puff valla colección de averías..

te falla el relé que activa el radiador de enfriamiento del Gasoil, la válvula encargada de cerrar/abrir la chapaleta del colector de admisión para parar suave el motor (N239) la válvula que gobierna el turbo (N75) el interruptor del pedal del freno y el sensor del árbol de levas (G40) normal que el turbo no entre, y que no arranque bien..

la válvula N239 si deja en mala posición la chapaleta puede hacer que el coche no valla bien, y aparte que el motor vibre al apagarse, y aparte la N75 es quien gestiona el turbo, y si esta válvula falla, el turbo no actúa. si falla el G40 el motor arranca fatal y también va mal..has borrado averías y has visto cuales vuelven a salir? salu2