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Discusión: VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI 140cv

  1. #1

    Question VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI 140cv

    Buenas a todos,
    Tengo una cuestión y necesito ayuda para tomar la mejor decisión.
    Había pensado buscar un coche de 3000€, y dado que no lo necesitaba con urgencia iba mirando muchas marcas y comparando opiniones.
    Hace poco, vi en mi ciudad, un chico que vende su Passat 2.0TDI de 140CV por 6500€, y me dije,
    ¿No merecerá la pena gastarse más en el principio y tener algo que dure muchos años, y así además ahorra a la larga? Además, por supuesto de la clase y comodidad de este coche.
    El problema viene en que leí muchos foros y mucha gente habla mal del motor del VW PASSAT del 2006.
    Yo la única información que tengo del coche es que es de mediados del 2006, y tiene casi 300.000km. También se que el chico tuvo que cambiar el motor a los 140.000 km, por lo que los km reales de este motor serian 160000km.
    ¿Que opináis de este coche? ¿ Y sobre su precio?

    Muchas gracias
    Editado por Chiflo el 14/11/2013 a las 00:51

  2. #2
    Clase Octavia RS
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    pues pregunta si le han cambiado los injectores, si ha pasado la llamada a revision para la bomba de aceite, y si ha tenido problemas con la culata y perdida de refrigerante
    VW Passat Highline 3C 2.0 TDI 140CV CR |TODO LO DE SERIE | RCD 510 | OPS | KESSY | BT PREMIUM | UMBRALES PUERTAS Y EMBELLECEDOR MALETERO |

  3. #3
    Gracias por dar una respuesta tan rápida.

    En caso de que haya hecho todo eso, se supondria que el coche esta en buen estado?
    Es que no quiero comprar un coche que para mi es bastante caro, y acabar pagando un montón por su mantenimiento.
    Podríais informarme sobre el precio que podría llegar el mantenimiento al año (una media aproximado ya que influyen muchos factores)?

    Después he leído en este foro, que VW cambia varias cosas de forma gratuita, si se hace la revisión en un taller oficial. Cual seria el precio de dicha revision?
    Si es así tendré que buscar algún taller bueno cerca de Bilbao.

  4. #4
    Clase Polo SDI Avatar de soyjack023
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    solo cambiar el aciete son mas de 220 euros, de media unos 350 euros. la ultima mia de 420 euros.

  5. #5
    Entonces barata no es la verdad, pero creo que por un Renault pagamos sobre 220€/ año.

    Y es verdad lo de que si es BKD, BKL, BKR lo mas probable es que el motor sea malo y que dará fallos constantemente? Esos fallos los corregirán de forma gratuita en VW?

  6. #6
    Clase Octavia RS
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    Quote Originalmente publicado por Chiflo Ver post
    Entonces barata no es la verdad, pero creo que por un Renault pagamos sobre 220€/ año.

    Y es verdad lo de que si es BKD, BKL, BKR lo mas probable es que el motor sea malo y que dará fallos constantemente? Esos fallos los corregirán de forma gratuita en VW?

    Mira en esta pagina web oficial de VW igual encuentra otro coche con menos años con poco mas de dinero

    http://ocasion.volkswagen.es/coche_s...ras/906784-es/.
    VW Passat Highline 3C 2.0 TDI 140CV CR |TODO LO DE SERIE | RCD 510 | OPS | KESSY | BT PREMIUM | UMBRALES PUERTAS Y EMBELLECEDOR MALETERO |

  7. #7
    La verdad es que gastando 6000€ (me lo rebajaria a 6000€) ya gastaría mucho dinero que no debería gastar (3000€ mas de lo que pensaba).

    Pero no se si entender que me recomiendas no comprarle y buscar otro, y la verdad yo sobre coches tengo muy poca idea, asi que creo que debo hacer caso a gente que sabe mas que yo.
    Lo que veo de ese coche es que tiene demasiados km pero no se si al cambiar el motor, el coche podria aguantar otros 200.000km, o el desgaste de las otras piezas harán que le quede poca vida.

  8. #8
    Clase Polo SDI
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    Me parece caro ese coche. Ya tiene una cantidad considerable de kms y eso devalúa el coche junto con su edad.

    Si tu presupuesto es limitado y no quieres / puedes gastarte un dinero en mantenimiento, yo me iría a otras opciones. Un coche con esos kms te puede salir muy bien o empezar a fallar cositas y precisamente las piezas baratas no son

  9. #9
    Clase Polo SDI Avatar de Bejar
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    Yo no compraría ese coche. Tiene muchos km. Te vas a dejar una pasta en mantenimiento. Para convencerte del todo, piensa en todas las piezas de desgaste como embrague, pastillas y discos de freno, amortiguadores, juntas, manguitos, calentadores, guardapolvos.... Siempre hay algo que se te escapará por bien que revises el coche y si ya te estás gastando más de lo que pensabas, súmale imprevistos. No es ningún chollo.
    Passat Alltrack TDI 170

  10. #10
    Gracias por vuestros consejos.

    Creo que tenéis razon en lo que habeis comentado. Es una pena porque es un coche precioso, tiene salón de cuero, llantas de aleación, cristales tintados, sensor de aparcamiento ... y en general a mi me encanta su forma pero seguramente ademas de la inversión inicial necesitaría cambiar varias piezas en poco tiempo.
    He leído también que hay gente que se gasta mas de 2000€ en los inyectores y no se trata de un caso aislado, y posiblemente al ser de este año me acabe dando problemas con eso.

  11. #11
    He estado comparando precios en paginas de segunda mano, y no he visto ninguno que baje de lso 6000€, y los que cuestan eso son pocos.
    Que precio os parecería bueno para ese coche?
    Editado por Chiflo el 15/11/2013 a las 22:14

  12. #12
    Clase Octavia RS
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    Chiflo piensa que es unos de los coches mas vendido en el mundo.
    El precio real? mirar y mirar y valorar su estado general y como lo ha mantenido su anterior dueño.
    Con muchos extra que tenga eso no hace diferencia ( eran diferencia cuando se comprò) no aumenta el valor de un coche de segunda mano con un motor cambiado.
    Las revisiones en un concesionario oficial tambien influye en el precio ( no es lo mismo un libro sellado y firmado de un cocnesionario que serivicios hechos in un taller X.

    Hay que mirar muchas cosas
    Estado de lo discos
    Correa ( cuando se hice la ultima vez?) dice que tiene 300.000 km entre los dos motores y segun la tabla de servicio ya deberia se 3 correa cambiada
    EMbrague??
    Amortiguadores
    ha sido pintado ? como esta de pintura
    como tiene las lunas? estan picadas?
    lo has valorado con un mecanico conocido tuyo?
    VW Passat Highline 3C 2.0 TDI 140CV CR |TODO LO DE SERIE | RCD 510 | OPS | KESSY | BT PREMIUM | UMBRALES PUERTAS Y EMBELLECEDOR MALETERO |

  13. #13
    Clase Octavia RS Avatar de josejbaron
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    Quote Originalmente publicado por Raffa Ver post
    Chiflo piensa que es unos de los coches mas vendido en el mundo.
    El precio real? mirar y mirar y valorar su estado general y como lo ha mantenido su anterior dueño.
    Con muchos extra que tenga eso no hace diferencia ( eran diferencia cuando se comprò) no aumenta el valor de un coche de segunda mano con un motor cambiado.
    Las revisiones en un concesionario oficial tambien influye en el precio ( no es lo mismo un libro sellado y firmado de un cocnesionario que serivicios hechos in un taller X.

    Hay que mirar muchas cosas
    Estado de lo discos
    Correa ( cuando se hice la ultima vez?) dice que tiene 300.000 km entre los dos motores y segun la tabla de servicio ya deberia se 3 correa cambiada
    EMbrague??
    Amortiguadores
    ha sido pintado ? como esta de pintura
    como tiene las lunas? estan picadas?
    lo has valorado con un mecanico conocido tuyo?


    Este es el mejor consejo que te han dado.Yo opino lo mismo
    Seat Exeo Sport 2.0 CR TDI 143 cv

  14. #14
    Si la verdad es que es el consejo mas completo, pero también hay otros buenos

    Supongo preguntando esto puedo hacerme una idea bastante buena sobre el coche. aunque esta claro que 100% nunca se puede estar.
    Procurare que me bajen algo el precio, pero no veo fácil conseguirlo, y si lo acabo llevando a un taller os comento.

    Este coche entraría en garantía en caso de fallar los inyectores? que otras cosas me cubriría la casa de VW sin coste?

  15. #15
    Clase Octavia RS
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    coje en numero de bastidor, llama a un concesionario y pregunta.
    Si no han sido cambiado deberian cambiarlo, pero si el coche nunca ha pasado por alli para los servicios meten muchas pegas.
    VW Passat Highline 3C 2.0 TDI 140CV CR |TODO LO DE SERIE | RCD 510 | OPS | KESSY | BT PREMIUM | UMBRALES PUERTAS Y EMBELLECEDOR MALETERO |

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