Buenos días.
facilitaria mucho la cosa a los que nunca nos ha pasado si le pudiera pasar le vag-com y decirnos el fallo.
Hola amigos.Tengo un problemita con un ibiza 6L TDI 100 al dar las curvas suenan 3 pitidos y se ilumina el testigo de stop. Creía qué se debía al freno de mano...pero no.ahora ando algo perdido.De echo el mío no tiene control de estabilidad... No se, espero qué podais orientarme.Gracias
Buenos días.
facilitaria mucho la cosa a los que nunca nos ha pasado si le pudiera pasar le vag-com y decirnos el fallo.
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
Hola gracias por adelantado por la orientación.. Cierto es qué lo estuve pensando,pero sí le soy sincero ando un poco perdido con ese tema...he intentado descargarlo y al final tengo el VCDS..no se sí es igual o no.A parte, sólo lo tengo en el pc aún no se como seguir con los siguientes pasos.
Entre andar siempre con prisas y falta de tiempo... Tengo qué intentar buscar orientacion en los post.
Sí puede ayudarme se lo agradezco.
El vagcom y el vcds son el mismo programa, lo que dudo es que te funcione, ya que es necesario un cable específico para conectarlo al coche. Busca en la red, encontrarás muchos sitios para conseguirlo
Volkswagen Touran 1.6 TDI 105 CV Advance
Gracias por el consejo.Eché un vistazo ayer y ya me lo temía porque no tengo ninguna conexión qué ni se le parezca.
Por otro lado estuve dándole vueltas al tema y.. No cabría la posibilidad de qué fuese un fallo de algún detector de la dirección? Sí no me engaño creo quiero éste traía la asistida variable .No sí se tendrá algo qué ver..
Pueden ser muchas cosas y tocar a ciegas es una lotería, lo más rápido y económico es usar el vagcom, pues si se ha encendido la luz de stop te habrá generado un código de avería.
Si no lo tienes, puedes intentar contactar con alguien de tu ciudad que lo tenga y no le importé echarte una mano.
Volkswagen Touran 1.6 TDI 105 CV Advance
Jeje....aquí todo se mueve con el eurillo por medio.Voy a conseguirlo y así ya no vuelvo a depender para estos detalles.Es bastante interesante poder conectarse uno mismo. Además ya hace tiempo qué pienso en una repro...estoy recopilando información para auto asesorarme en el tema.gracias.
Editado por FRAN TF el 08/12/2013 a las 21:57
Por casualidad has mirado el nivel de aceite,yo tenia un cordoba de 98 y me lo hacia en curva y estaba tieso de aceite,por lo visto no tocaba algún sensor y pitaba en cambio en recto no hacia nada de ruido
Nooo.El aceite es la vida del motor.Con eso no me la juego..Desde recién estrenado hasta los 150 mil kms siempre le hice el cambio a los 7.500.Y te puedo decir qué a día de hoy va como un tiro, nunca problemas con el turbo.etc..En su día parecia qué tiraba el dinero.. Pero ha valido la pena.lleva 200 mil pasados y arreando .
Sabéis estoy buscando el cable para el vagcom en la red y puse un post a ver sí alguien me echaba una mano con el modelo para mi coche pero na.. Y la verdad estoy un poco liado.sí podéis echarme un cable.gracias .
Hola Fran a mi me hace eso a veces mi seat leon 2 del 2009, al girar un poco a saco a la derecha en curvas amplias pita 3 veces y se iluminan los testigos de frenos antiderrapaje y y esp creo, aunque también lo hace si freno a tope, cuando me lo va haciendo más amenudo relleno liquido de frenos y lo hace menos asi que le echo la culpa a la boya que mide el nivel de liquido de frenos.
Saludos
Hola Gabber, antes de nada gracias por contestarme. Sabes, quizás tengas razón, yo tengo el nivel del líquido bajo porque tengo las pastillas de las 4 ruedas bastante bajas. Ha coincidido así.Estoy vigilándolas pero quiero aprovecharlas.. Pero la verdad nunca pensé en eso, ni en rellenar, si no cuando cambie pastillas voy a tirar con el liquido...
Pero voy a probar, y ya te diré..
Buenas mira el nivel o sensor líquido frenos
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