Saludos
Hace unos días salto un testigo de mi Seat león 2 1.9 TDI 105cv.
Con dpf y código de motor BLS
Testigo iluminado fijo " motor-problemas gases de escape"
Un amigo me ha pasado el ordenador y ha salido fallo "sensor presión gas de escape 1 cerrado a positivo", lo ha borrado y no ha fallado en unos kilometros, al apagar el motor y al cabo de casi 1 hora al arrancar se ha quedado fijo otra vez el testigo.
Me pongo a investigar y por lo que se ve debe fallar bastante esta pieza, mido con tester le llegan 4,91v al sensor OK mido cable de salida de datos del sensor (tensión):
al ralentí 0,455 v.
a 2500 rpm 0,655v.
en principio el sensor esta correcto
Saludos
Yo antes de cambiar Dpf miraría la G450 que suele ser la causante de que no regenere adecuadamente , ya me paso en el mio y tuve la suerte de que marcaba error de sensor G450 en el vag-com pero a un amigo con motor common rail le daba otro tipo de avería y fue de ese sensor tambien
OCTAVIA RS II 2.0 TDI, .225/45-17"separadores16mm, luces canadienses y segundo antiniebla activado , luces de corner ,boton on/off clima XD
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