Citar y respondero bien la casilla de "Sec. Vel."
Desmarca la advertencia de velocidad en los indicaciones del multifuncion en el cuadro.
Saludos!
o bien la casilla de "Sec. Vel."
Hola. Me alegra unirme a este grupo ya que tengo un cc.
Y así podremos ayudarnos entre todos.
El tema en el que estoy preocupado ya que me desgasta mal las ruedas siendo mayor el desgaste en la zona interior.
A los 25000 km cambie las ruedas de alente a atras. Ahora las ruedas tienen unos 50000km en dos años y medio pero las de atrás estan taqueadas y les quedan sobre 1 milimetro o dos para llegar al testigo y llega a ser molesto por el ruido interior.
Mi pregunta es si cambiarlas ya o hacerle algun kilometro más. He conseguido 3 ruedas (utilizaré la de repuesto) que monta de casa Contisport contact 3 por 155euros cada una ya montadas. Estan bien de precio?
También me han comentado hacer el paralelo. Alguien lo ha hecho? Sobre el paralelo me echa para atrás ya que en el último coche que tuve lo hice y raiz de esto, empezó la dirección a temblar. Todavía tengo garantia hasta los 5 años. ¿Se hará cargo la casa al tener garantía del paralelo?
Muchas gracias
y un placer unirme al grupo.
Un saludo
no me deja mandar correos privados a marcross. me dicen que no le llegan porque tiene la bandeja saturada.
me mandas un privado y te doy mi telefono a ver si me podeis agregar al grupo de wasap.
gracias un saludo
Hola a todos desde A Coruña.
Pues después de encontrar este grupo en concreto para el VW CC, os voy a presentar mi adquisición:
Se trata de un CC R-Line 2.0 TSI DSG, el cual me entregaron en Marzo de 2014, después de esperar la friolera de 5 meses (en fin, corramos un tupido velo...); Lo pedí en color Blanco y con los siguientes extras:
- Pantalla Premium
- Luz Interior Ambiente
- Faros Led
- Sistema Asistente Luces Largas
- 5 Plazas
- Cámara Marcha Atrás
- Cristales traseros oscurecidos
- Llantas Talladega 19"
También se ordenó colocarle los pedales y el reposapies en aluminio como traen los R.
Y alguna pijadita que me olvidaré.
Ésta fué su primera noche en el garaje....
El caso es que me impactó totalmente, pues tenía una idea de él, pero me cautivó totalmente.
Aún así, lo primero que le hice nada mas sacarlo del concesionario fue cambiar el spoiler trasero de la defensa por el que trae el 4wd, con un hueco a cada lado, y colocarle unas salidas de escape deportivas que lo vistan como se merece...
Y tambíen se le cambiaron las llantas de serie por unas de Audi RS6 en 20" para que pise como dios manda, jajajjajaja.
Éste fué el resultado:
A día de hoy, y tras alguna que otra idea, se le han pintado los espejos exteriores y la calandra delantera en negro brillo, así como colocarle un pequeño spoiler trasero en el portón en negro brillante también que lo cambia totalmente. En cuanto tenga unas fotillos os lo enseño...
Y del resto nada más, estoy absolutamente satisfecho de la compra, de su comportamiento, y decir que lo que más aprecio de él es su suspensión DCC, la cual te permite ír todo lo cómodo y plácido que quieras, así como apurar en tramos de carretera revirada con su modo Sport. El único problema que tiene es que no puedo hacerlo ninguna rebaja de altura, a no ser que me quiera gastar unos 2500 euros en comprar una suspensión específica para él, cosa que no va a ocurrir.
Bueno, espero vuestras opiniones y críticas a como lo he puesto a mi gusto con impaciencia y gratitud.
Un saludo
Privado enviado para el tema del grupo. en cuanto a lo de los neumaticos, el precio, mira a ver precios en webs tipo neumaticos online y tal a ver precios. El montaje suelen ser unos 15 euros por rueda, como mucho.Originalmente publicado por bustos1981
Lo del paralelo no debería tener problemas con la garantía, es como si te dijeran algo por cambiar las pastillas o el aceite. También podras hacerlo en el mismo concesionario y si no, teniendo garantia, si algo va mal, pues lo llevas.
Muy bonito, si señor, y un pastizal también... Ese motor tiene que ser una bestia...Hola a todos desde A Coruña.
Pues después de encontrar este grupo en concreto para el VW CC, os voy a presentar mi adquisición:
Se trata de un CC R-Line 2.0 TSI DSG, el cual me entregaron en Marzo de 2014, después de esperar la friolera de 5 meses (en fin, corramos un tupido velo...); Lo pedí en color Blanco y con los siguientes extras:
- Pantalla Premium
- Luz Interior Ambiente
- Faros Led
- Sistema Asistente Luces Largas
- 5 Plazas
- Cámara Marcha Atrás
- Cristales traseros oscurecidos
- Llantas Talladega 19"
También se ordenó colocarle los pedales y el reposapies en aluminio como traen los R.
Y alguna pijadita que me olvidaré.
Ésta fué su primera noche en el garaje....
El caso es que me impactó totalmente, pues tenía una idea de él, pero me cautivó totalmente.
Aún así, lo primero que le hice nada mas sacarlo del concesionario fue cambiar el spoiler trasero de la defensa por el que trae el 4wd, con un hueco a cada lado, y colocarle unas salidas de escape deportivas que lo vistan como se merece...
Y tambíen se le cambiaron las llantas de serie por unas de Audi RS6 en 20" para que pise como dios manda, jajajjajaja.
Éste fué el resultado:
A día de hoy, y tras alguna que otra idea, se le han pintado los espejos exteriores y la calandra delantera en negro brillo, así como colocarle un pequeño spoiler trasero en el portón en negro brillante también que lo cambia totalmente. En cuanto tenga unas fotillos os lo enseño...
Y del resto nada más, estoy absolutamente satisfecho de la compra, de su comportamiento, y decir que lo que más aprecio de él es su suspensión DCC, la cual te permite ír todo lo cómodo y plácido que quieras, así como apurar en tramos de carretera revirada con su modo Sport. El único problema que tiene es que no puedo hacerlo ninguna rebaja de altura, a no ser que me quiera gastar unos 2500 euros en comprar una suspensión específica para él, cosa que no va a ocurrir.
Bueno, espero vuestras opiniones y críticas a como lo he puesto a mi gusto con impaciencia y gratitud.
Un saludo
Me interesa el tema de la salida doble de escape. Venía ya con ese motor, o se lo has puesto tu? es que no me queda claro. Por cierto, si quieres unirte al grupo de telegram en el que estamos varios propietarios de estos coches, mándame un privado con tu numero de teléfono y te añado.
Saludos!
El motor va muy bien,el problema es que se nota demasiado perezoso en bajas rpm,mas que nada por el poco par q tiene...cosa que solucioné con una Repro Stage I de REVO, q lo pone en 280 cv y 420 de par aprox....
Eso sí, el consumo es bajo para sus prestaciones, rondando de media los 9 litros.
Los escapes se le han colocado en un taller de aquí muy conocido por sus trabajos (Don Silencioso), y se le acoplaron dos silenciosos, uno para cada salida, haciendo una bifurcacion en el final del tramo intermedio.
Muchas gracias por la información. Sobre todo lo de los escapes. Sabes si es legal? a efectos de itv, aunque tu no habrás tenido que pasar ninguna todavía, claro. Voy a buscar información en la web de la marca que me has dicho y a ver si me salen las cuentas, porque tengo un dinero ahorrado que....
En cuanto a lo de la potencia, tu motor son 200 cv de serie, no? el mio son 160 y he visto una potenciacion en la web de MTM que lo dejan en 205, lo que pasa es que es un dineral... además voy a esperar, como mínimo, a que se me acabe la garantía para hacer estas cosas. Lo que no sé es si lo de MTM será solo una repro o es mas tipo paquete con mas mejoras porque me parece mucha ganancia para un motor tan pequeñito y, sobre todo, lo que cobran por hacerlo. El consumo no me parece excesivo, yo acabo de sacar una media de 12 litros, en ciudad eso si. También es cierto que no tengo ni 3000 km hechos al coche asi que se ira estabilizando con el tiempo, digo yo.
Un saludo!
Edito para preguntarte el precio de la modificación del escape, si no quieres decirlo por aqui dimelo por un privado si no te importa. Me interesa la modificiación.
Editado por dann1983 el 31/01/2015 a las 16:30
Son totalmente legales y vienen con homologación de fábrica y con certificado de laboratorio, tanto para emisiones como para ruídos, con sus correspondientes fichas asignadas al bastidor del coche, certificado de montaje, etc.... Todo es montado de acuerdo a las especificaciones legales del fabricante (VW), pero de una manera artesanal, profesional y buscando los gustos del cliente, jijijijiji.
El motor que trae el mío es el de 211 cv, una evolución del de 200 cv, pero con alzado variable de válvulas, turbo IHI como el Honda de Mclaren, jajajja y algunas cosas más....., y ahora mismo está rondando los 280 cv, solamente con la reprogramación realizada por REVO TECHNIK, una Stage I pensada para los coches totalmente de serie, para que veas de lo que son capaces de estirarse los TFSI y TSI... Vengo de un Seat Leon Cupra TFSI, que con solamente una Stage I se colocaba de los 240 cv de serie a los 300 cv, y finalmente lo vendí dando 370 cv ya con modificaciones...
Para tu motor también existe unas modificaciones similares, lo que lo colocaría en unos 220 cv, todo ésto con la garantía y servicio de una marca como REVO, no hablamos de andar reprogramando en los parking de los supermercados....
http://www.revotechnik.es/chip-tunin...-TSi-160-.html
Eso sí, como bien has dicho, es algo pronto para hacerselo, por lo menos deja de rodaje unos 6000 kms al coche, yo se la hice a los 6000 kms y tengo ahora 9000, y vaya gozada...
Ah, se me olvidaba, el precio de los escapes, con montaje y certificados,si no recuerdo mal, anduvo sobre los 600 euros.
Un saludo, y para lo que quieras aquí estamos.
Perdón, pero me parece que me columpié, tu motor es un 1.4 tsi no? El enlace es para un 1.8....
Es igual, también existe una similar para él y tambíen lo coloca en 220 cv.
Hola! Si, mi motor es el 1.4 tsi de 160 cv. He visto la pagina que me has dicho y hay una para scirocco o golf, que supongo que será el mismo motor, y da 219 con gasolina 98 y 210 con 95 (que es la que yo voy a tener en el deposito el 99% del tiempo. Habia visto una de MTM que llegaba a los 205 pero es un pastizal....
En cuanto a lo del escape, no me parecen demasiados 600 euros para lo que he estado mirando por ahi, que tampoco es mucho, y si no da problemas en la itv, no me parece demasiado dinero, lo malo es tener que ir a La Coruña para hacerlo, pero quien algo quiere, algo le cuesta..
Muchas gracias por todo, compañero!
Buenas a todos
Sabéis de alguien que tenga algún ruido por el cuadro del velocímetro .
Me dicen en el concesionario que no tienen ni idea , dicen k van a desmontar el salpicadero para ver si suena la campana y ami no me mola nada
Decirme si os a pasado a alguno de vosotros
Gracias
Hola, yo he notado un pequeño ruido pero no le he prestado atención de donde viene. La verdad es que lo noté la ultima vez que utilicé el coche y tenia cosas más importantes en las que pensar en ese momento. Si lo vuelvo a notar a ver si veo de donde viene.
un saludo!
Buenos día amigos, me ha alegrado bastante encontrar este foro, aunque le faltan mas fotitos eeeee , compre mi CC a mediados de diciembre 2014, me dijeron que estaría sobre mitad de marzo, pero me llamaron ayer que venia de camino, oleee oleeee, por cierto es color blanco, 140, cristales tintados, tres plazas, alarma, espejos plegables, sensor de parking, 24.000 con super oferta de diciembre, el interior lo he pillado beig desierto-Antracita (el color claro) y no se si la he piciado con el color del interior, por que no se como quedará, pero bueno ya está hecho, en cuanto lo tengo cuelgo algunas, un saludo
Buenas tardes foreros,
Me gustaría saber si me podrían ayudar/aconsejar, estoy valorando la compra de un Passat CC 2014 2.0TDI(km0) y no se nada acerca de este coche, pros/contras, si comprarlo auto/manual, e visto uno bastante peladete en 22.700€ con 3900km manual etc..
pongo link: http://www.coches.net/volkswagen-cc-...8318-covo.aspx
Haber que me decis!!
Saludos.
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