Originalmente publicado por
feitud
Muy buenas Agal... te voy contando mis plazos para que te hagas una idea aproximada
4 de septiembre por la mañana firmo el contrato y pago la señal. Ese mismo día por la tarde me llama mi comercial y me dice que acaban de darme semana de fabricación: la 42 (12-18 de octubre)
23 de septiembre como no he recibido aun las claves de vw world llamo a atención al cliente de Volkswagen España, doy mis datos y me dicen que dan cuenta de ello para acelerar el tema de las claves
6 de octubre me llega un email con las claves y me registro en vw world. Estoy en fase 02 "Producción Planificada"
8 de octubre Fase 03: "Fabricación en curso" ¡Anda, se parece que lo han adelantado una semana!
10 de octubre aparece en fase 04: "Acabado. Pendiente de tránsito". Luego he sabido, al llamar atención al cliente de VW España que se terminó su fabricación el día 9 concretamente. Yo pensando: "no puedo tener esta potra... me va a tocar esperar al barco 4 ó 5 días". Me informo de que lo más habitual es que de Emden vengan en barco, hay dos barcos que distribuyoen Volkswagen: el Emden y el Frisia. Indago en
www.marinetraffic.com y veo que el Frisia está en Emden, yo pensando que ya está siendo demasiada potra.
13 de octubre había decidido incluir la garantía 2+2 y algún papeleo y condiciones más y quedé con mi comercial en acercarme a firmar. Me acerco por allí y me dice sin yo preguntar: "tu coche ya está fabricado y de camino, estado del envío "30: transporte internacional"" no me da más datos. Total que ese día no me pudo hacer los papeles y me dijo que por favor me acercara otro día o si no quería tomarme las molestias ella me lo mandaba por email.
17 de octubre es sábado pero da la casualidad que yo tenía que pasar por el polígono donde está el concesionario por que venía de comprar unas cosas ¡Ésta es la mía, de email nada: paso y así tengo excusa para ver por dónde va!. Se suma a la casualidad que era uno de los cuatro sábados que a mi comercial le toca fin de semana. Como no tiene a penas jaleo y es última hora no me corto un pelo y le digo: ¿Podemos mirar por dónde anda el coche? ella majísima (estaba más aburrida que una mona: la gente no quiere comprarse coches los sábados), mira en el programa delante de mi y me gira el monitor con total confianza y me dice, mira ha salido de Emden el día 12 de octubre (lunes pasado en aquel momento), pone estado 30. transporte internacional y viene en barco me fijo que pone barco un código y leo FRISIA, y le explico que el FRISIA es un barco, que hay dos barcos para Emden y Santander el FRISIA y el EMDEN y me salta "¡No tenía ni idea, pues ya se qué significa esta casilla!" Vuelvo a mi casa y me meto de cabeza en
http://www.marinetraffic.com y veo que el FRISIA está a escasa millas de Santander y que tiene previsto atracar esa madrugada.
18 de octubre aun con la legaña me meto de cabeza en
http://www.marinetraffic.com y efectivamente el buque está en el puerto de Santander, a la tarde el buque sale de Santander (es decir que ha descargado)
Conclusiones sabiendo datos: mi coche se termina de fabricar el día 9 de octubre (viernes) y monta en el barco el día 12 de octubre (lunes). He sabido que el tránsito en barco lo ha hecho pasando por Irlanda y en total el trayecto debería haber sido desde el lunes 12 hasta el sábado 17 a las 15:00, pero estuvo fondeado frente al puerto unas millas casi un día sin moverse (no habría personal suficiente en el puerto, no habría remolcadores, no habría práctico (el marino del propio puerto que "aparca" los buques en los muelles, temporal... lo que fuera)
21 de octubre este mediodía he llamado a atención al cliente. Me han atendido muy bien aunque su información es muy escueta: el coche ha salido de fábrica el día 12 de octubre, "lo más habitual y prácticamente seguro es que tarde 3 semanas" frase textual de atención al cliente, le pregunto si es posible que llegue a ser menos y me dice que es una posibilidad, que depende más que nada del barco, por lo que tengo muchas esperanzas en recibirlo antes de que acabe octubre (estaríamos hablando de un plazo un poquito inferior a 2 meses), aunque no cantaría victoria.
Lo que parece más que obvio es que lo mínimo, mínimo, mínimo sean 2 meses o 56 días (8 semanas) y siempre que se alineen los planetas (den con tiempo semana de producción, salga de fábrica y se monte en el barco, viaje a campa en tren y el concesionario tenga una góndola a su servicio para traerlo de la campa. A mi mi comercial me explicó que lo que hacen es recibir el coche en una grúa que puede llevar 5 ó 6 coches y a lo mejor de esos uno viene a Segovia, otros van a Valladolid otro a Salamanca... Y en el concesionario y en VW España lo único que saben es que el coche salió un día de fábrica y lo ha hecho en tren o en barco, desde ese momento y hasta que les llaman de Fuencarral para decirles que una góndola les lleva el coche en 24 o 48 horas no tienen ni idea.
Una y otra vez en Volkswagen AUPISA en Segovia me habían asegurado que con muy alta probabilidad me llevo el coche para el puente (quien lo tenga) del 1 de noviembre, el de Los Santos (yo no me lo creía)... Espero que no se demore mucho en salir de Santander, tiene que bajar en coche a Fuencarral y que luego una góndola lo traiga a Segovia. Me ha dicho que lo normal es que cada semana les vengan 2 veces (son Volkswagen y Skoda y vehículos comerciales). Así que de momento parece posible que llegue la semana que viene.
También me explicó que desde que llega al concesionario me avisan para venir a verlo (para que vayas pensando en pagar) y que en cuestión de dos días preparan la pre-entrega (quitar los adesivos de protección) lavarlo un poquito, desparafinar (si es necesario, por que a veces ni llevan parafina: digan lo que digan) y activar el ordenador de a bordo, desbloquear el coche y matricularlo. Todo eso 2 días o si tienen mucho jaleo 3, van despacio las cosas de palacio. Pagas el coche, pagas tu seguro y hala... "Ancha es Castilla"
Iremos viendo estas semanas si va así o si se retrasa una semana (más lo dudo).
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