Al hacer el autolog me dio un fallo en el modulo motor, presure control, positive deviation, lo borré, desemborné, al rato volvi a poner la batería y no salio más el error, luego hice el log del grupo 003 y 011 en cuarta (de 1300 a 3500 revoluciones, le costaba llegar a más y tardó un rato en llegar a 3500. Esto pisando a fondo desde 1300, sin hacerlo progresivamete), se quedaba como ahogado, estos son los resultados:
https://drive.google.com/file/d/0B7P...it?usp=sharing
¿ Qué quiere decir?
¿ Podríais ayudarme ? Soy de Madrid.
Editado por kukaracha el 02/02/2014 a las 00:58
Hola.
Hice un log de todos los grupos del módulo de motor, a ralentí y con el coche caliente. He guardado los datos de los logs junto con las gráficas de cada uno en el siguiente documento excel https://drive.google.com/file/d/0B7P...it?usp=sharing
¿Podríais echarme una mano para saber si sale algo raro ?
Este es el error que intent arreglar
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 038 906 012 FB
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 3350
Coding: 00002
Shop #: WSC 00046
VCID: 55C777D65555AFA15BB6975-4B36
1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control
P1557 - 35-00 - Positive Deviation
Readiness: N/A
a bote pronto eso suele ser:
N75 rota.
Tubos de vacío picados o rotos.
Turbo roto,
Geometría del turbo sucia y no se mueve.
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
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