Yo hice lo mismo en un golf 130 con un motor de león 130 y tuve el mismo problema.
Eso si solo da la tabarra en el cuadro un momento después desaparece el aviso.
Buenas noches os comento por si alguien puede ayudarme
Soy propietario de una volkswaguen caddy del 2007 con motor bls de 104 cv
Hace un año aproximadamente se me rompió la caja de cambios ,entonces como las que encontraba de segundamano me pedían una burrada (900 pavos minimo) me decidi a comprar un motor completo, también de segundamano ( 1200 euros) ya que la furgo tenia ya 300000km
Ahora os cuento
El motor era idéntico salvo que en el carter no tenia el agujero del sensor del aceite con lo cual lo "deje colgando" y por supuesto no me ha dado fallo alguno hasta hoy(1 año funcionando)
Cuando he arrancado esta mañana en el cuadro se me ha encendido"fallo en sensor de aceite,acuda a taller" con lo cual como se como estaba, me ha extrañado
Entonces he apagado la furgoneta y por si acaso (por si tuviera otro sensor) he verificado el nivel de aceite y estaba perfecto
Al volver a arrancar la furgo, el fallo ya no era ese "verificar nivel de aceite" con lo cual he salido ya que lo había comprobado entonces al llegar a mi destino sorpresa la furgo se para
la intento arrancar y arranca pero no suena nada bien y no consigue mantener el relenti se para
¿¿¿Alguien sabe si ha podido en motor ponerse en "modo estrategia" y cortar para que la furgo no funcione???? o si por el contrario la averia puede ser gorda
Yo hice lo mismo en un golf 130 con un motor de león 130 y tuve el mismo problema.
Eso si solo da la tabarra en el cuadro un momento después desaparece el aviso.
Yo hice lo mismo en un golf 130 con un motor de león 130 y tuve el mismo problema.
Eso si solo da la tabarra en el cuadro un momento después desaparece el aviso.
Yo hice lo mismo en un golf 130 con un motor de león 130 y tuve el mismo problema.
Eso si solo da la tabarra en el cuadro un momento después desaparece el aviso.
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