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Discusión: Informacion para integrar el mando del garaje en mi Passat B7.

  1. #16
    Peatón Avatar de Osagui
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    Pues en principio queria ponerlo en la botonera de la cortinilla de un passat b7, justamente en una con la referencia que se comentaba más arriba (3AB 927 238 BL WHS). Concretamente esta botonera consta de parkasist, sensor de aparcamiento, start/stop y cortinilla.
    Aún no tengo la botonera, el dia que me haga con ella supongo que el tema de saber las conexiones que dan continuidad al apretar el botón se pueden saber con un voltimetro, pero me gustaría saber dichas conexiones.
    Y otra cosa, mi mando es de 6v y me gustaría olvidarme de pilas, para alimentar el transformador conecto el positivo en el pin 5 y el negativo el 8, verdad?
    Gracias, a ver si conseguimos salir con el empleo.

  2. #17
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    Retomo el tema donde lo habia dejado, es decir, casi al principio, por que me he vuelto a calentar, y vamos a ver si por fin lo hago.

    He comprado esto y voy a aprovecharlo para montar el mando utilizando el pulsador de la cortinilla:


    https://es.aliexpress.com/store/prod...earch0104.3.23 1.kL5Mzz&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1 _10152_10065_10151_10068_10307_10137_10303_10060_1 0155_10154_10333_10334_10056_10335_10055_10336_100 54_10330_10059_10331_10332_100031_10099_10103_1010 2_10052_10053_10107_10050_10142_10051_10325_10329_ 10326_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10 176_10112_10113_10114_10312_10313_10184_10314_1007 8_10079_10210_10073,searchweb201603_17,ppcSwitch_7 &btsid=fc3a0ef8-5cf6-4f21-acfd-9ee545cec6b9&algo_expid=54ccd13c-54f0-4853-babf-83dce468d568-33&algo_pvid=54ccd13c-54f0-4853-babf-83dce468d568

  3. #18
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    Mi idea es aprovechar de esto que he comprado unicamente la tapa de la cortinilla electrica para sustituir la tapa ciega que tengo en mi botonera. Por lo que tengo entendido, el interior de la botonera funciona perfectamente, unicamente es cambiar la tapa ciega por la que tiene la cortinilla, y quitar un tope que lleva dentro (la botonera que tengo en el coche), para que pueda hacer la funcion de pulsador.

    Bien, he desmontado mi botonera, y esto es lo que tengo dentro:












    Viendo estas fotos, la duda que tengo es ¿como puedo conectar el mando del garaje al pulsador de la cortinilla?

    Se que algunos de vosotros ya lo habeis hecho en vuestros coches, ¿Alguien me puede dar una pista, por favor?
    Editado por Dickinson el 02/10/2017 a las 21:19

  4. #19
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    Bueno pues como opción solo veo dos,desmontar la clavija verde de la foto, es muy sencillo,cortas la brida negra,separa los frenillos y sale como una corredera donde verás todos los cables .

    Ahora hay que ver si los que necesitas están ocupados o no.

    Si están ocupados los sueltas y metes dos cables que venden en Vw como repuestos ,son amarillos y tienen el conector exacto para que lo metas en el lugar que as sacado los otros.

    Si no quieres hacer eso....te toca cortar el cable y soldar dos cables,de esta manera tienes la clavija intacta

    Ahora con los dos cables que salen del conector ( los cortados o los amarillos) les sueldas a la placa del mando donde haga continuidad el botón que sueles pulsar .

    Ya con eso debería funcionar cada vez que pulses el botón . El mando seguirá usando la pila de 6v pero no te preocupes que aguanta años!!
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  5. #20
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    Muchas gracias por contestar, lito-277!

    No tendras por casualidad el numero de repuesto de esos cables de repuesto, verdad?

    Tu se lo has hecho a un Passat B7?

    Tenia pensado no poner pila y utilizar la bateria del coche conectando el mando al pulsador de la cortinilla. En algun sitio me han dicho que se puede a traves de él, creo que a traves del PIN 15 puedo conseguir positivo a 12 voltios, pero me faltaria saber a que pin tengo que conectarme para conseguir negativo.

  6. #21
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    Yo lo tengo en el B6

    La diferencia es que los botones van por separado,pero al final es lo mismo.

    A cuantos V funciona el mando del garaje? De cuánto es la pila?

    Si es a 12v es muy sencillo por que puedes hacer un puente en el botón del mando y poner el conmutador del botón de la cortinilla a donde va la pila .

    Haz una cosa...

    Desmonta el mando y cuelga fotos de la placa ,la pila etc.

    Intentaré explicarte lo que aria yo

    Sobre los cables que te comento es según lo que quieras hacer....podría ser que si tenga la referencia pero no estoy seguro .
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  7. #22
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    El mando es de 12 V, esto ya lo tengo hecho en la moto, y en el coche de mi mujer�� sin utilizar la pila, en este caso me lía un poco tantos pines y cables, pero me gustaría hacerlo sin pila, lo más profesional posible jejejeje

  8. #23
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    En ese caso lo que aria yo es puentear el botón del mando para que esté activado continuamente y le daría los 12v cuando pulsaria el botón de la cortinilla.

    Lo ideal sería mirar el Elsa para ver el esquema eléctrico y saber cuál es cada pin/cable. Yo no le tengo......

    Si no con un tester busca la continuidad de ese botón en los pines.
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  9. #24
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    A ver si mañana puedo desmontar el conector verde ese, que fue lo que me quedó por desmontar el otro día, espero no estropear nada, hay algún riesgo de que se suelten todos los cables?? Que luego pa colocarlos bien, puede ser una liada tremenda

    Después usare el polimetro a ver si así lo veo más claro.

    Ya te cuento, compi .

  10. #25
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    No ,no hay riesgo de soltar los cables ni de romper nada....desde luego me pareció un muy buen sistema. Recuerda que sale como una corredera,se desliza una parte para un lado y la otra para el otro.

    Ya me vas contando !
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  11. #26
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    anulado, se ha duplicado.
    Editado por Dickinson el 04/10/2017 a las 22:09

  12. #27
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    Ya lo he desmontado, efectivamente es muy buen sistema y muy facil de desmontar

    Al grano, esto es lo que tengo disponible:

    Pines ocupados: del 5 al 13, resto vacios.





    Este es el diagrama electronico que da ELSA para la botonera de la cortinilla:




    En principio parece que el positivo puedo sacarlo del pin 5, que segun el diagrama corresponde a la entrada al pulsador.

    El pin de salida del pulsador corresponde al numero 15, pero ese lo tengo vacio, o sea que solo me haria falta conseguir el negativo para completar el circuito.

    He estado midiendo con el polimetro en el pin 5 y poniendo la punta negativa a una parte metalica del coche, y me da casi 11 V, perfecto, por que el mando es de 12 V.

    Como digo, solo me haria falta conseguir un sitio para poder sacar un negativo de una forma lo mas profesional posible

    Se te ocurre algo??

    Mañana me acercare a la VW a ver si consigo un cable de esos para reparacion, ahora que ya se como es el conector y los pines.
    Editado por Dickinson el 04/10/2017 a las 22:56

  13. #28
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    Perfecto....veo que haces bien los deberes.

    Puedes intentar buscar una masa de otro botón,vosotros tenéis por ahí el del freno de mano? Alguna masa de iluminación de los botones, del esp?

    Seguramente puedas sacar masa de ese mismo conector !!
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  14. #29
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    El que mejor pinta tiene es el pin 8, que corresponde a la masa del led del pulsador de la cortinilla. Creo que va a ser ese el que pruebe.

  15. #30
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    El marrón?

    Prueba !!

    Has conseguido el cable?

    Si puedo el fin de semana te busco la referencia !!
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