Revisa bobina/ cableado de las bujías a ver si te falla 1 y te sale esos fallos
Hola,
Recientemente mi bocanegra comenzó a prender los testigos de EPC y CHECK ENGINE al acelerar en modo Drive, al mismo tiempo el motor se atontaba y me pareció que debería ser un problema de bujías a los 40mil Kms.
Cambié las bujías por nuevas originales y ya no prenden los testigos pero el motor se sigue atontanto un poco en Drive al acelerar... En Sport no pasa nada.
También he notado que el auto hace un pequeño chillido al acelerar de pronto.
Alguien ha tenido una experiencia similar?
Saludos!
Revisa bobina/ cableado de las bujías a ver si te falla 1 y te sale esos fallos
OCTAVIA RS II 2.0 TDI, .225/45-17"separadores16mm, luces canadienses y segundo antiniebla activado , luces de corner ,boton on/off clima XD
Gracias por sus respuestas. Los actualizo:
El scanner volvió a mostrar misfiring en el 4o cilindro así que intercambié las bobinas entre el 3ero y el 4to para provocar el misfiring en el 3ero.
Sin embargo parece que ya no se presenta el problema así que seguiré actualizando en caso de que vuelva a fallar para asegurarme de que efectivamente se trata de la bobina.
Saludos!
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