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Discusión: Brico: mando apertura garaje con pulsador de cortinilla eléctrica

  1. #31
    Peatón Avatar de Osagui
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    Oído cocina!
    Con esto ya tengo suficiente para "liarla". A ver cuanto me tarda en llegar.
    Mil gracias por todo, cuando vaya al norte cuenta con unas rondas.
    Saludos

  2. #32
    Clase Octavia RS Avatar de lito-277
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    ja ja eso me lo apuntó ja ja

    si tienes alguna duda me dices y en lo que pueda te explico . Sobre el relé temporizado yo lo llevo en 2 segundos escasos.
    variant higline 2.0 TDI 140cv - 198cv- 420Nm repro igornorro . EGR anulada - geometria turbo cerrada -vaciado catalizador - filtro aire alto flujo

  3. #33
    Peatón Avatar de Osagui
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    Ahora lo tengo bastante claro, a lo mejor cuando lo tenga todo encima de la mesa la cosa cambia
    Bueno, sólo una cosa, el cable supongo que era para conectar con el pulsador, no es asi?
    Por lo demás todo bien.

  4. #34
    Clase Octavia RS Avatar de lito-277
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    si,pero aun a si te aconsejó ese tipo de cable ya que es muy fino y para soldar te ira muy bien en la placa del mando. Aparte que tiene las conexiones para poner la las placas que vas a usar y es muy cómodo . Pero bueno eso ya al gusto de cada uno.
    variant higline 2.0 TDI 140cv - 198cv- 420Nm repro igornorro . EGR anulada - geometria turbo cerrada -vaciado catalizador - filtro aire alto flujo

  5. #35
    Hola, esta muy bien detallado. Me imagino que la forma de desmontar la tapa de los interruptores en el B8 se desmonta de la misma manera ¿correcto?
    ¿Y las referencias para pedir el interruptor, conecctor y sujecion las tienes para el B8?
    Gracias
    Un saludo
    Editado por miseca el 18/02/2017 a las 12:12

  6. #36
    Clase Octavia RS Avatar de lito-277
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    hola

    no....las del B8 no las tengo

    En la Vw te las facilitan sin problema o algún compañero con el etka las puede facilitar

    también se puede hacer con ráfaga de largas....en mi otro coche lo llevo así.

    es muy comodo,lo único que para canbus hay que poner un condensador para que funciones

  7. #37
    Gracias
    Un saludo

  8. #38
    Hola!

    Estoy montándome el mismo tinglado con el botón de la cortinilla, pero... cómo ilumináis el botón? no veo cómo sacar cables del botón del ESP. De dónde lo puedo sacar sino?

    Gracias!

  9. #39
    Quote Originalmente publicado por lito-277 Ver post
    hola
    Una ayudita en mi anterior mensaje?

  10. #40
    Clase Ibiza Cupra Avatar de antxonc
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    Me suena que se coge corriente del mechero, pero no lo recuerdo muy bien. Si sigues el hilo desde el principio creo recordar que algun compi lo explica.
    VW Passat ALLTRACK 2.0 TDI 190DSG-4Motion

  11. #41
    Clase Octavia RS Avatar de lito-277
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    Del botón del ESP puedes sacar la iluminación o de la bombilla del mechero, pero ojo, te digo bombilla por que a la clema del mechero le llegan dos positivos, el del mechero y el de la luz.

    Si te equivocas vas a ir con el botón encendido solo con poner contacto y lo que quieres es que se encienda al dar las luces como el resto.
    variant higline 2.0 TDI 140cv - 198cv- 420Nm repro igornorro . EGR anulada - geometria turbo cerrada -vaciado catalizador - filtro aire alto flujo

  12. #42
    Quote Originalmente publicado por escarolo Ver post
    Quitamos el cenicero y los dos tornillos Torx T20 que hay detrás de él






    Sacamos cenicero y alojamiento del mechero y su tapa




    Tiramos de la placa que aloja los interruptores y fuelle del cambio hacia arriba


    Buenas tardes, y gracias por vuestra ayuda

    He ido a hacer este brico y me encuentro que no puedo sacar la parte del cenicero sin quitar primero la parede de la botonera, pero por más que tiro no sale. ¿están tan duro? o hay algún clic que pulsar.

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