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Discusión: Fallo de inyectores en vagcom tras pasar campaña

  1. #1

    Fallo de inyectores en vagcom tras pasar campaña

    Hola a todos, aquí voy con mi primera intervención en el foro (esperemos que la siguiente sea para echar una mano y no para que me la echen a mi )

    Bueno os cuento, la semana pasada pase la campaña de inyectores, en principio el coche va genial, la única diferencia que noto es que al arrancar durante los primeros 10 segundos en ralenti tiene leves temblores.

    Al llegar a casa desde el taller le metí el vagcom y me mostraba fallo en dos inyectores y un fallo en la radio (ya he estado echando una ojeada en el foro de que podía ser lo de la radio, que en principio tampoco da ningún problema...)

    Total, marcaba fallo en 2 inyectores: inyector 1 y 3, en la hora marcaba justo cuando lo había sacado del taller, en principio los borre y no le di mayor importancia pensando que sería alguna tontería y que no pasaría mas.

    Ese mismo día deje el coche en el garaje hasta hoy que lo he usado, esta tarde he vuelto a meterle le vagcom y volvía a mostrar fallo de los inyectores 1 y 3 en la hora marca justo cuando lo saqué del garaje, esto es lo que me pone:

    17676 - PD Unit Injector: Cylinder 3 (N242)
    P1268 - 007 - Regulation Range Not Reached - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100010
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 38
    Mileage: 138646 km
    Time Indication: 0
    Date: 2014.05.12
    Time: 09:24:43

    Freeze Frame:
    RPM: 2112 /min
    Text: 104 Nm
    Speed: 19.0 km/h
    Load: 42.7 %
    Text: 5.000 uF
    Text: 17.25 mJ
    Text: 4 mJ
    Raw, Form. N/A: 000 000 000

    17670 - PD Unit Injector: Cylinder 1 (N240)
    P1262 - 007 - Regulation Range Not Reached - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100010
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 38
    Mileage: 138646 km
    Time Indication: 0
    Date: 2014.05.12
    Time: 09:24:43

    Freeze Frame:
    RPM: 2016 /min
    Text: 8 Nm
    Speed: 19.0 km/h
    Load: 46.3 %
    Text: 5.125 uF
    Text: 17.50 mJ
    Text: 11 mJ
    Raw, Form. N/A: 000 000 000


    Un saludo

  2. #2
    Pero como es posible si te han cambiado los inyectores?

  3. #3
    Clase Lupo GTI
    Registrado
    23/09/07
    Lugar
    SEVILLA
    Posts
    515
    Los inyectores son reconstruidos y puede darse el caso de que vengan mal tarados, mi cosejo es que le des un curro bueno al coche , que le borres las averias y si sigue igual ,llevalo a la casa.
    Aunque poca gente lo sabe ,despues de una campaña como esta, el fabricante vuelve a dar dos años de garantia sobre los inyectores
    AUNQUE TAMBIEN TE DIGO QUE LE REVISES LA BOMBA SUMERGIDA QUE PUEDE PROVOCAR ESOS FALLOS Y ESO NO TIENE GARANTIA

  4. #4
    Hola, gracias por las respuestas, le he estado dando bastante uso al coche estos días y hace un rato le he vuelto a meter el vagcom y de momento no han vuelto a salir los fallos. Los temblores casi han desaparecido, ahora rara vez tiembla y cuando lo hace son sobre 5 segundos, voy a esperar otra semana y se lo volveré a meter a ver si vuelven a salir o que pasa, si vuelven a salir llamare para preguntar a ver que dicen en el taller y dejarles el coche para que lo revisen, en caso de que no vuelva a salir pues asunto solucionado.... tema de rodaje supongo, que tampoco es que entienda yo mucho de mecánica...

    Total! gracias y ya comentare el desenlace, un saludo!
    Editado por SegoG el 21/05/2014 a las 14:13

  5. #5
    Bueno pues al final asunto resuelto, no han vuelto a salir los fallos y los temblores han desaparecido.

    Un saludo!

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