Hola buenas;
por lo que comentas todos los problemas tienen un denominador comun que es el "cuadro de instrumentos", yo me inclinaria a pensar que el problema esta ahi ya que si la UC de motor no tubiese señal de calentadores el coche no arrancaria, al marcarte presión de aceite solo puede ser por que falle el sensor de presión o la bomba de aceite este rota, que no creo k sea el caso, y por ultimo que el cuenta revoluciones no gire es caso tipico de fallo de cuadro. De todas maneras segun el año del coche el cuanta revoluciones puede ir por cable o con un sensor en el cambio. Creo que son demasiadas cosas aisladas que fallan al mismo tiempo(suponiendo que todo ha fallado al mismo tiempo), mi opinion es que el problema esta en el cuadro, pero no obstante haria falta una diagnosis y un par de pruebas para aasegurarlo.
Espero haberte ayudado, un saludo.
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