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Discusión: Cambio de aceite y resto de fluidos en passat

  1. #1

    Cambio de aceite y resto de fluidos en passat

    Hola a todos inicio esta discusión ya que salgo a trabajar fuera de España (por fin), y dejo mi passat inactivo durante al menos 3 o 6 meses. Así que leyendo por internet y mirando paginas, consultando a talleres y mecánicos, sigo como al principio (es broma).

    Bueno, es decir, mi consulta era sobre, debo cambiar el aceite y dejarlo limpio para no utilizarlo?. Debo hinchar las ruedas al máximo para que no se deterioren?, que ocurre si dejas el aceite sucio? y lo cambio a la vuelta? Bueno mi decisión después de muchos días a sido cambiar aceite, filtros del polen, del aire, del aceite, el propio aceite, liquido de frenos, aceite del cambio dsg, en fin todo. 600€ del ala. Pero me gustaría saber si hice bien en hacerlo, o fue tirar el dinero. Gracias a todos. Saludos

  2. #2
    Clase Octavia RS Avatar de lito-277
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    pues....no se que decirte,es la primera vez que lo veo je je

    si ya esta echo,pues muy bien. si es mejor o no por el tiempo que estará parado....no me parece mucho tiempo,quizás si es fijo que nadie lo va a usar...yo soltaria el borne de la batería. Aun a si lo mejor es que alguien de confianza te lo arranqué un rato cada cierto tiempo 10 o 15 días estaría bien,que encienda el clima y a si.

    por que? esta comprobado que con el tiempo y los coches parados en largos periodos de tiempo los retenes de goma se secan y pierden elasticidad y por supuesto su función,no te asuste que por 6 mese no creo que le pase nada. El climatizador aguantan mas los que se usan a diario que los que sólo lo usan una vez al año....por ese motivo,se secan los retenes,con el motor,caja y todo lo mismo.
    variant higline 2.0 TDI 140cv - 198cv- 420Nm repro igornorro . EGR anulada - geometria turbo cerrada -vaciado catalizador - filtro aire alto flujo

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