el escanner me dice que el problema es el sensor de presión del múltiple señal intermitente y otras veces me dice sin señal. es un jetta mk3 motor 1.8, como puedo comprobar si realmente ya esta fallando o si hay alguna manera de repararlo. La falla al principio solo era al arrancar en frio, se apagaba pero inmediatamente prendia, ahora ya hay presencia de humo se apaga aveces en relenti al encenderlo aun que este caliente y el consumo de combustible empieza a subir.