Prueba hacer un ajuste básico del DSG
Hola,
Tengo un Octavia RS TDI CR 2010 comprado nuevo y con todas las revisiones en la casa oficial y con algo menos de 48000 km. Ayer lo llevé a la casa porque:
- le saltó la luz de avería de motor, ha resultado ser el sensor del FAP
- Pasar la revisión aunque faltaran 5000 km
- El DSG no engrana en ocasiones cuando paso de D a R o cuando pongo la N, hace varios clac clac y al final desaparece el selector del cuadro y por mucho que mueva la palanca no hace nada. Paro y arranco y ya funciona. Según ellos todo va ok y el técnico que lo puede mirar más a fondo estará a partir del 8 de septiembre.
Ya no tiene garantía, pero entiendo que un DSG tendría que funcionar correctamente muchísimo más de los 48000 km.
¿Se os ocurre qué puede fallar? ¿Vale la pena reclamar a Skoda España? Pienso hacerlo, vaya, pero por si conocéis algún caso. Se me fue el compresor del climatizador a los 3 años y sólo pagué la mano de obra.
Gracias.
Un saludo.
Prueba hacer un ajuste básico del DSG
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
¿A qué te refieres? ¿A que les diga en el taller que traten de ajustarlo o es algo que pueda hacer yo?
El ajuste básico de hace con Vagcom
http://www.komandovagsur.com/t3454-a...%C3%A1sico+dsg
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
Con un equipo de un amigo hemos leído que da el error p2711, ya les vale a la Skoda no leerlo ellos y mi amigo con un chisme de 4 perras que conecta por OBD y por BT con el móvil enseguida cante el fallo.
He leído sobre el error y parece ser:
- sensor de temperatura
- o mecatrónica
Voy a ver si me va el formulario de reclamaciones de Skoda España para ver si es normal que con 47000 km tenga estos problemas con un DSG.
Saludos.
Es el fallo de esa caja. No eres el primero.
Pregunta.si entra en campaña o en garantía.
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
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