Supongo que te refieres al Dpf, si te sale fallos continuos , algún sensor o filtro (si es filtro se aran los tontos porque sale por un pico )
Buenos días.
Me compré un wv Passat Variant del año 2009, en muy buen estado. Al poco de sacarlo del concesionario me dio fallo en el filtro diesel. Al estar en garantía lo llevaron a regenerar y volvió a funcionar sin problemas...durante tres días. Al cuarto volvió a saltar el aviso del filtro. Esto fue el viernes, así que el lunes lo llevaré de nuevo al concesionario, pero quería saber si puede haber algún problema que se me escape, porque no creo que se llene el filtro en tres días y menos yendo a diario por autovía.
¿Creéis que el filtro estará estropeado o algo así?
Gracias.
Supongo que te refieres al Dpf, si te sale fallos continuos , algún sensor o filtro (si es filtro se aran los tontos porque sale por un pico )
OCTAVIA RS II 2.0 TDI, .225/45-17"separadores16mm, luces canadienses y segundo antiniebla activado , luces de corner ,boton on/off clima XD
Hola es facil que el fallo lo provoque el sensor de presion diferencial G-450 un sensor ke va al lado del deposito de expansion al cual le llegan 2 tubitos de goma, observa la referencia ke lleva escrita y si empieza por 03C es muy facil ke el fallo proceda de ahi. La solucion pasa por sustituirlo y ocasionalmente y dependiendo de la version de software de la UC motor realizar una actualizacion de la misma en un servicio oficial.
Hola,
Ponte las pilas o te acabará la garantía antes de que te lo solucionen. Haz que abran una orden de reparación cada vez que vas al conce, si dan largas llama a atención al cliente.
si cuando vas se limitan a darle una vuelta, seguramente tu coche, "oficialmente" no ha estado en el taller, si esto ocurre después es casi imposible reclamar con buen fin.
Saludos.
Reprogramación y reparación de centralitas, motor y airbags.
Ficheros modificados, inmos, limites velocidad,etc. Todos los vehículos.
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