juas stoi preocupado el cxe lleva un mes en el taller y desconozco si tendre que tirarlo a la chatarra.
deaconozco el funcionamiento de los frenoz y de como estos afectan al embrague.
hola chicos acabo de comprar un passat gl tdi clasico del q estaba encaprichado.
ha sido una catastrofe el coche presenta una averia, el embrague se queda abajo y tengo que levantarlo con la punta del pie.
El freno no tiene presion y tengo q pisar 4 o 5 veces para que gane presion y recuperar la frenada, a la vez q coje presion en cada pisada suena un sonido como de fuelle en la rueda trasera izquierda, ademas al meter marcha atras a veces el embrague deja de funcionar se clava la marcha atras y el coxe sale lanzado hacia atras sin poderlo detener, solo parando el motor.
el coche viene cn la bomba nueva y el mecanico no encuentra la averia, segun el la bomba el bombin y los frenos en cada rueda estan bien, y lo han purgado varias veces a maquina.
gracias de antemano, espero alguien pueda darme alguna pista o pauta a seguir.
Editado por sinoptico el 13/11/2014 a las 04:43 Razón: solucionado!
juas stoi preocupado el cxe lleva un mes en el taller y desconozco si tendre que tirarlo a la chatarra.
deaconozco el funcionamiento de los frenoz y de como estos afectan al embrague.
tras muxo indagar, parece que el fallo puede star en la bomba tandem q aparte de ocuparse del gasoil tb hace el vacio para noseque de los frenos y algo de n75.
pues no ya no es la boomba, voolvemos al tema del depreesor. el mecanico me tiene hasta los ........... encima me diice q no saabe si tendra arreglo.
Canbia de mecánico. Busca un mecánico especializado en electricidad ya que el coche será más mecánica que otra cosa.
passat edition plus2.0 tdi cr dpf 110cv 5vel 2010 niebla perlado+pack family
vale problema resuelto, era la bomba de los frenos q el anterior dueño la puso de desguace, daba el pego x nueva porq la habian pulido y sacado brillo.
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