
Originalmente publicado por
Rockandres
Hola de nuevo a tod@s.
De nuevo por aquí para contaros mi experiencia con el Passat Variant Sport 2.0 TDI de 150 CV.
Hasta esta semana, quitado de la falta de contundencia del motor nuevo comparado con los anteriores TDI de 140 CV, estaba encantado.
Digo estaba, porque después de 64.000 Km desde el día 21 de Mayo de 2015 que me lo entregaron, y después de haber pasado la segunda revisión, el miércoles de esta semana día 30 de Marzo me ha dejado tirado en Sevilla. (Decir que el coche para mí, es una herramienta de trabajo, y que Sevilla, además de tener un color especial, esta a 680 Km de mi casa).
Empezó a subir y bajar la temperatura del agua, hasta que se encendió la luz de aviso de "PARE EL MOTOR". No lo pensé, paré, esperé a que enfriara un poco, y busque el primer concesionario oficial VW y me fui directo.
El concesionario en cuestión al que me dirigí fue el de Sevilla Wagen, en el cual me atendieron muy atentamente.
Después de hacer unas primeras valoraciones, y de hacer el chequeo correspondiente, me dicen que hay un fallo en la bomba del agua, y que el coche no puede circular así ni un minuto más.
En ese momento se me vino el mundo encima. Para mi es una gran putada quedarme tirado trabajando, porque suelo llevar el coche lleno de muestras comerciales, algunas de ellas bastante comprometidas, y esta semana iba que no me cabía nada más en el maletero.
Después de estudiar con atención al cliente de VW, me proponen llevar el coche en grúa hasta Valencia para reparar en Levante Wagen, que fue donde lo compre. Al parecer, la garantía de VW, cubría mi desplazamiento hasta Valencia en tren, avión o coche de alquiler, pero ya no cubría el regreso a Sevilla por el mismo medio, o el envío del coche en grúa una vez reparado.
Como solución para poder continuar con mi trabajo, me proponen recogerme en un taxi y llevarme a la estación de Santa Justa para recoger el coche de alquiler, el cual me dejan solo 5 días.
Llega el taxi, cambiamos todos mis efectos personales y mis muestras de trabajo al taxi, que caben de milagro, y nos vamos a la estación del AVE. Me deja el taxi en la oficina de Hertz, descargamos como podemos todas mis cosas en la calle, y entro en la oficina sin quitar ojo a mis cosas.
Me solicitan carné de conducir, DNI y tarjeta de crédito, rellenamos el formulario y se disponen a darme el vehículo. Aquí es donde empiezan los problemas.
El señor de Hertz me dice que me da un Opel Astra, y yo le digo que en un Astra no caben ni de coña todas mis cosas. Entonces me dice que no tiene otra cosa y que me da un Megane familiar. Al ver algún Insignia, C-5 y Mondeo, le pido por favor que me asigne uno de esos coches, que aunque no siendo de la misma categoría y equipamiento que el que yo tengo, me puede hacer el servicio y me pueden caber todas mis cosas. El señor de Hertz me dice que no puede hacer eso, que además la categoría que atención al cliente de VW a contratado es esa, y que no me puede dar una categoría superior.
Aquí empiezo a mosquearme realmente, y ha empezar a jurar en Arameo entre dientes, con lo que vuelvo a llamar a atención al cliente de VW.
Después de unos minutos en espera, me atiende un señor, me dice que no me preocupe y que me vaya a Europcar a por otro coche, que mientras ellos me cambian la reserva. Todo esto con todas mis cosas en la calle tiradas, y al verme como se ponía el asunto, el señor de Hertz me hace el favor de guardar mis cosas en la oficina para que pueda solucionar el asunto.
Llego a Europcar, enseño la reserva, y me dicen que me dan un Ibiza ST, que la categoría de coche que me han contratado es esa, y que si quiero algo superior lo tengo que pagar yo. Imaginaros mi cara, me quede atónito y buscando la cámara oculta, aquello no podía estar pasando de verdad.
Vuelvo a llamar a atención al cliente de VW, se vuelve a poner el mismo señor después de una larga espera con la musiquita, y le digo: Por favor, como broma esto ya esta bien, hagan el favor de facilitarme un coche de la misma categoría que el que yo he dejado averiado en su concesionario. El señor en cuestión me vuelve a cambiar la reserva a Enterprise ATESA y me voy a la oficina en cuestión.
Llego a la oficina, espero 45 minutos a que les llegue la confirmación de atención al cliente de VW, y cuando llega, me dicen que me da un Seat León. Imaginaros otra vez mi cara. Como me vería el de la oficina, que no tardo ni un segundo en decirme que él no tenía la culpa y que era cuestión de la categoría de coche contratada por atención al cliente de VW.
Volvemos a llamar a “Desatención al cliente” de VW, les monto una bronca de la leche y les vuelvo a pedir por favor que dejen de reírse de mí y que me pongan un coche de la misma categoría que el que he dejado averiado. Esta vez, la señorita que me atiende me dice que esta solucionado y que me dan un vehículo acorde al tamaño y necesidades. Vuelvo a la oficina y me estaban esperando con las llaves de un Mondeo, el cual me ha servido para poder terminar la semana, pero que tengo que devolver el lunes porque solo son 5 días.
Mientras todo esto sucedía, pasaron 4 horas y media de reloj.
Ya a media tarde, me llama el asesor de taller que me atendió en Sevilla Wagen y me informa de que el coche se lo acaban de llevar. Respiro un poco aliviado pensando en que es posible que pueda tener el coche arreglado para el martes que viene. Pero nada, a la media hora recibo un mensaje de atención al cliente de VW y me dicen que mi coche será recibido en Levante Wagen el próximo martes día 5 de Abril.
Con esto se me plantean varias dudas e inquietudes:
¿Donde esta mi coche estos 5 días?
¿Cuándo acaben los 5 días del coche de alquiler, me van a dejar otro coche hasta que me arreglen el mío EN GARANTIA?
Como podéis ver, se avecina otra bronca de la leche con los señores de VW como no me dejen otro coche hasta que arreglen el mío A COSTE CERO Y EN GARANTIA.
Perdonar por el ladrillo y el tostón que os he colocado, pero estar atentos los que hagáis kilómetros, la bomba de agua puede fallar.
Saludos a tod@s y ya os voy contando.
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