Citar y respondertiene toda la pinta del ESP.
Saludos
Buenos dias forerros, a ver si alguien me puede hechar una mano con este problema. Desde hace tiempo tengo un problema al tomar una curva con la direccion del coche, si, una curva por que solo me ocurre en esa curva. Es una curva a derechas de 360 º y mas o menos a la mitad de la misma siento como pierdo el volante durante uno o dos segundos, es una sensacion rarisima. Noto que el volante se me queda duro y en un momento dado se me "suelta" un poco la direccion teniendo la sensacion de no controlar el coche. Lo curioso es que tomo casi a diario otra curva de 360 grados y nunca noto nada de ese estilo. Un saludo y gracias de antemano a todos
tiene toda la pinta del ESP.
Saludos
es posible que al ser poco tiempo no se encienda el chivato del ESP? no me doy cuenta de que se encendiera nunca.
Puede que sea la combinación de neumáticos, ESP, es decir a medida que baja la profundidad del dibujo del neumático hay menos agarre y el esp detecte antes una perdida de estabilidad..
Creo que también puede ser el ESP. Prueba de cojer la curva más despacio a ver que sensaciones tienes y nos cuentas. Fijate a ver si salta el testigo del ESP
VW Passat Variant B8 2.0 TDI 150cv Sport. Techo panorámico, paquete ambiente, pintura metalizada azul océano, extensión garantia y mantenimiento.
A mi me pasa exactamente igual y no tengo ni idea de que puede ser. No creo que sea el ESP. No se si tendra que ver con la asistencia electrica. puede ser, creo, que a una velocidad se desconecte la asistencia y al disminuir al encontrar la dureza en el volante entre en marcha otra vez la asistencia, no se.
A mi mi ha pasado subiendo a sierra nevada y la subida a Vejer.
ayer volvia pasar por la dichosa curva y me paso lo mismo de nuevo, comprobe que no se prende ninguna luz del cuadro. Espero que no sea el jodido poroplema que comentan de la direccion que les pasa a muchos passat y que hay que cambiar, si fuera esto alguna luz se me tendria que encender no' o al menos quedar registrado algun fallo para el vag com.
Cierto es que delante llevo ruedas de invierno y detras no, no me recuerdo si en verano con las ruedas norameles me habia pasado
Si te vale de algo. A mi no se me enciende ninguna luz tampoco
Pues creo amigo vemar que tenemos el mismo problema, hoy voy a pasar por el taller de un conocido a ver si averiguo algo mas.
Comentando ayer el problema a un conocido que tiene un taller, me sugiere que puede ser algunos de los sensores de coche en relacion al volante. Como solo me pasa en una sola curva, es posible que alguno este mal y en esa curva coincida que tengo que sujetar el volante en un determinado angulo para la derecha, y un tiempo determinado, con un peralte tambien determinado......y al fallar el sensor interprete que esta girando mal y quiera enderezar la direccion. Esta pendiente ir con el, para que lo experimente a ver si no va desencaminado. Es la explicacion mas o menos con la que me quede.
¿Por qué no haces pruebas en el parking de un centro comercial un domingo por la mañana? También puede ser una combinación de asfalto peralte inclinación. Es posible que no haya nada en mal estado, y simplemente el coche se comporte así.
Buenas foreros, ayer por la mañana revivion con une mecanico amigo y de confianza. Pasamos la maquina al coche, cero fallos registrados, comprobracion de calibracion del volante, direccion, esp..........todo perfecto. Salimos a probar el coche, todo tambien perfecto, comportamiento en las curvas , entrada en funcion del abs y el esp, alineacion........ tendre que seguir con tiempo observando el coche pero de momento quedo mas tranquilo
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