Bueno, muchas veces entro aquí y veo alguien que expone un problema y luego nunca mas se supo de como terminó. Pues para no hacer lo mismo decir que la 1.9 tdi que se rompió a los mil y pico kms de reparada, pues el mecanico volvió a abrir la caja y nada. Vuelve a pedir otra mecatronica nueva y fallo arreglado. O la mecatronica (que solo se puede comprar a la casa) vino defectuosa o lo mas probable que se equivocaran con la referencia. Se portó de marvailla conmigo, ahora el tiene una mecatronica que la vw no le quiere recoger y a mi ni un euro de mas. Me dijo que tuve suerte de dar con un taller serio y solvente que sino me quedo colgado. A la nueva, 2.0, cambio de mecatronica en garantía y problema solucionado...putas mecatronicas, pero por lo menos y toco madera, a día de hoy las dos están bien.