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Discusión: El Coche me corta a 4300 Rpm

  1. #1
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    El Coche me corta a 4300 Rpm

    --------------------------------------------------------------------------------

    Bueno el problema es claro mi coche un GOlf MKIII 2000 8v 115 cv corta en 4300 Rpm y esta acabado de arreglar de motor juntas nuevas, pistones ,culata ,tapillas etc...

    Yo creia q ya se habia solventado el problema pero no es asi me gsutaria saber si alguien puede ayudarme a arreglar este fallo .
    Golf MKIII Gti 8v 115 cv

    Disfruto Gastando Gasolina No Ahorrando con un 1.000
    http://img440.imageshack.us/img440/5...xederay7cf.jpg

  2. #2
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    tio, no conozco el motor k llevas pero todo lo k has cambiado no influye para k corte a 4300rpm, si corta es algo electronico y/o electronicofisico es decir alguna pieza k mezcle ambas cosas por lo k corta.

    Siento no poder ayudarte mas, espera a k aparezca alguno de los k conocen ese motor y seguro te ayudan.

  3. #3
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    acias tio
    Golf MKIII Gti 8v 115 cv

    Disfruto Gastando Gasolina No Ahorrando con un 1.000
    http://img440.imageshack.us/img440/5...xederay7cf.jpg

  4. #4
    Solo se me ocurre q pudiera ser algun sensor, bobina, etc, evidentemente relacionado con el encendido, has metido vag com?
    saludos y bienvenido.

  5. #5
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    No mañan espero poder ir a meterle el vag com para saber si con eso sacamos el fallo
    Golf MKIII Gti 8v 115 cv

    Disfruto Gastando Gasolina No Ahorrando con un 1.000
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  6. #6
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    No se mucho de ese motor pero si k te puedo decir k casi seguro k al ser electronico el vagcom lo señalara pero sino os sale el fallo acude a algun mecanico k sepa lo k hace xq aunk no dices los km k lleva el coche y la reparacion k le has hecho no es tipica de lo k haria un mecanico pork un coche corte a esas rpm.

    Me atreveria a decirte k es cosa de electronica 100% seguro, algun sensor k no esta bien y hace k corte por seguridad o bien k algo no esta bien montado cosa k dudo si el mecanico sabia lo k se hacia.

    Coincido con Vin G. en k sea del encendido pero supongo k para k sea del encendido tendra k ir acompañao de petardeos pork no haga la combustion en el momento idoneo o bien k salga gasolina sin kemar por el escape y ademas el motor ni suena redondo a ralenti ni acelerara progresivamente.

    Suerte.

  7. #7
    Normalmente el corte se produce siempre mandado por la ecu, bien por programacion o bien por seguridad...
    Podria ser algo mecanico y no electronico lo que provoque el corte de inyeccion.
    A ver que dice el vag-com.

  8. #8
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    Está mal que lo diga yo y no él, pero ya se lo han arreglado. Lo ha comentado en otro foro. Captador de impulsos jodido

    Saludos
    1993 Volkswagen Golf III GTI 2.0 115 CV motor 2E

  9. #9
    Gracias por el aviso difrafotard, caso cerrado.
    S2.

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