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Discusión: Fallo OBD P2080 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit

  1. #1
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    Fallo OBD P2080 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit

    A alguien le puede sonar este fallo?
    Me salió esta mañana al ir a currar y lo he quitado desde el movil con el ODB2, pero me da a mi que hasta que no cambie algo se va a repetir.


  2. #2
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    Esa avería habla del sensor 1 banco 1 de la temperatura de los gases de escape, en total hay 3 sensores: G495/G648 y el que tienes tú jodido que se trata del G235, y su precio ronda los 137.80€ IVA incluido. Se te encendió algún testigo de avería en el cuadro? cual? calentadores? avería de motor? tras borrar la avería tendrías que esperar si sale de nuevo, y si sale, ya sabes la solución.

    Esperemos que no salga mas y sea algo puntual. Salu2
    Editado por codi30 el 31/07/2015 a las 11:37
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  3. #3
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    Salió la avería de motor y la borré con ODB2. No ha salido hoy en todo el día de hoy.

    Si se reitera la cosa se agradece saber dónde esta el problema.

    Si ya me dijeras donde se encuentra ya sería la ostia, jaja.

    Lo dicho. Eres un fenómeno. Muchas gracias.

  4. #4
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    He buscado un poco. Este tutorial me sirve o es mas facil de lo que parece?
    http://workshop-manuals.com/seat/leo..._sender?1g235/

  5. #5
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    Yo me esperaba a ver si el problema se reproduce de nuevo, porque pudo ser algo puntual (pasa mucho). Si sale de nuevo el problema, ya me calentaba la cabeza y me centraba en el sensor. No tiene mala pinta ese manual de sustitución, pero mas datos de ese sensor (etc..) no puedo darte, hasta ahí no llego. Lo mío es diagnosticar, la mecánica la entiendo pero se lo dejo a otros jejejejee Salu2
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  6. #6
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    Muuuchas gracias compi.

    Si reincide lo dejaré en este post para los que les pueda pasar algo parecido.

  7. #7
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    OK, esperemos que no dé el problema mas, ya nos irás contando. Salu2
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  8. #8
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    Esta mañana, otra vez. Lo he borrado de nuevo sin problema con el Elm327.

    Me toca pasar por el taller o es común que pase esto de vez en cuando? Hace 2 meses de la otra vez...

  9. #9
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    Si a vuelto a salir: avería real. Ya sabes que falla y como arreglarlo (no queda otra). Salu2
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  10. #10
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    Lo estiraré hasta que sea contínuo, lógicamente. Dos meses de diferencia es mucho.
    Gracias!

  11. #11
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    Me harían falta dos datos llegado el momento:

    Referencia de la famosa G235 y ubicación.

    Gracias

  12. #12
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    En eso no puedo ayudarte, hasta ahí no llego. Pon en Google sensor G235 y verás la ayuda que sale. Salu2

    P.D: Por ejemplo, este enlace:

    http://www.areavag.com/foro/showthre...mp-bank-1-(235)
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  13. #13
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    Si, es el mejor enlace que encontré antes de preguntarlo, pero era por confirmar la referencia en el mismo post, que creo que será la correcta, y en cuanto a la ubicación comdntan que esta justo antes del turbo, y que se accede por debajo con una llave 17, pero lo suyo sería una foto para concretar y para que no haya dudas.

    Muchas gracias compañero

  14. #14
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    Quote Originalmente publicado por 6qliencres Ver post
    Lo suyo sería una foto para concretar y para que no haya dudas.
    Eso sería lo suyo, pero todo no se puede tener..jejejeje

    Busca un poco en Google, que seguro das con ello. Salu2
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  15. #15
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    Miré en el compartimento y no se ve porque esta debajo del turbo, y el cable va hasta arriba con un conector de dos cables. Luego reviso el conector cuando deje de llover.

    Espero que sea bien accesible desde debajo, como dicen en el foro del enlace.

    Gracias

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