Hola, tengo un SuperB del 2005 de 130 cv. TDI con un segundo motor de desguace, el coche en general va bien, pero cuando va subiendo una cuesta, llega un punto si la cuesta es grande que pierde la fuerza, y se va quedando. Si en la cuesta debes reducir, ya no puede recuperar.
A veces he optado si conozco el terreno con entrar con la marcha corta y a velocidad moderada, por ej. tercera, así no hay problema va subiendo bien.
Me cambiaron el caudalímetro y la válvula EGR, pero nada, no le noto mejoría.
Espero alguien me pueda ayudar, porque puedo usarlo pero voy con la incertidumbre de que se puede quedar colgado.
Muchas gracias y saludos.
Podrían ser varias cosas, pérdida en el circuito de vacío, por lo que la n75 no regule bien. Esto puede ser por algún manguito rajado o alguna válvula, que tenga la membrana rota.
También podría ser el caudalímetro, que no te hayan puesto el correcto y no vaya bien.
Por último se me ocurre alguna fuga de presión el el circuito de admisión del aire, desde la salida del turbo hasta el tubo rígido del colector de admisión.
Todo esto podrías ir descartándolo fácilmente pasándole un vagcom.
Nada se consigue sin al menos intentarlo.
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