Passat TDI 140 highline modelo 2.013 - Bomba de agua con 55.000 km ¿?

[enriquerb]

Buenas amigos. Hace un par de días se me encendió el testigo del nivel de refrigerante. Le añadí un poco ya que estaba algo por debajo del mínimo. Dos días más tarde, tras unos 600 km de carretera, vuelvo a mirar y la bombona estaba casi vacía (curiosamente no se me había encendido el testigo). Lo llevé al concesionario y tras mirarlo, me dicen que pierde refrigerante por la bomba del agua, que está mal. Le van a cambiar la bomba y la distribución (afortunadamente contraté la extensión de garantía....). Todo esto con 55.000 km y 2 años y medio.
¿A alguien más le ha pasado algo similar? - estoy un poco desencantado ya con el coche, ya que recién estrenado le tuvieron que cambiar el bloque de control de la calefacción que iba mal, y ahora esto...

[[MaNdAx]]

Por que pierda ya te cambian la distribución? Esta claro que mejor y mas si te entra en garantía, pero vamos que lo mismo habría bastado con apretarla un poco. (según por donde pierda...)
Vamos no me parece una avería grave o seria como para replantearte no estar contento con el coche. Con esos km, apenas has empezado a disfrutarlo.

[amador68]

Hola, a mi tampoco me parece una avería grave, más teniendo en cuenta que es gratis la reparación. Pero lo que está claro es que cuando uno tiene un coche "nuevo" no quiere pisar el taller ni para los mantenimientos, que eso sea lo último que te ocurra. Suerte.

[enriquerb]

Gracias a ambos. Desde luego no es una avería grave (aunque pudiera llegar a serlo), y está cubierta por la garantía, pero me parece que el coche no tiene kms. para que se le vaya la bomba del agua. En mis anteriores coches esa pieza duró muchos años. Lo de cambiar la distribución, pues no se porqué, iban a pedir permiso a la casa para cambiarla también.
Como también le tuvieron que cambiar todo el bloque de control de la climatización que desde el principio funcionaba mal, y presenta un ruido a muelles al girar la dirección (que nunca han logrado quitarle), pues la verdad es que esperaba más fiabilidad de este coche. A ver si después de arreglarle esto se tira unos años sin pisar el taller

[[MaNdAx]]

Bueno tampoco hay que pensar que VW por ser alemán es un Mercedes (de los de antes) o un Toyota/Nissan mega fiable... Porque ni los acabados son tan premium como parecen ni son fiables precisamente. Yo de momento no conozco una marca que reúna "fiabilidad-acabados-precio" en un solo logo jejej
Lo demás es cuestión de suerte y saber cuidarle.

Espero que no tengas mas problemas.

[enriquerb]

Bueno tampoco hay que pensar que VW por ser alemán es un Mercedes (de los de antes) o un Toyota/Nissan mega fiable... Porque ni los acabados son tan premium como parecen ni son fiables precisamente. Yo de momento no conozco una marca que reúna "fiabilidad-acabados-precio" en un solo logo jejej
Lo demás es cuestión de suerte y saber cuidarle.

Espero que no tengas mas problemas.

Gracias. Los cuidados los va a tener, espero tener algo más de suerte...

[Jomody]

La distribución se cambia porque al perder liquido anticongelante, por diseño del motor... sale el liquido y se vierte sobre la correa de distribución, es un liquido corrosivo... y por tanto afectará a la fiabilidad de la correa. Por seguridad en ese motor con esa avería, se pone correa nueva y punto.

[6qliencres]

Joe, abrir un post para esto. Menuda exageración. Pues se cambia y ya está!! Y gratis!!

[patanegra]

Joe, abrir un post para esto. Menuda exageración. Pues se cambia y ya está!! Y gratis!!

Y porqué no va a poder abrir un post para comentar lo que le ha ocurrido?
Se supone que estamos en un foro para esto....

[6qliencres]

Hombre, es en tono de crítica y yo lo veo como un fallo mecánico normal, no como para tirar por tierra un coche por eso. O tu como lo ves?

[enriquerb]

Hombre, es en tono de crítica y yo lo veo como un fallo mecánico normal, no como para tirar por tierra un coche por eso. O tu como lo ves?

Bueno, que a los 55.000 km. y poco más de 2 años pierdas refrigerante y te tengan que cambiar la bomba del agua y la correa de distribución no me parece una avería normal. No es grave, pero tampoco se puede considerar precisamente como una operación de mantenimiento estándar. Y doy gracias que contraté la prolongación de garantía a 4 años, si no, ten por seguro que mi cabreo (y el de cualquiera) sería mayúsculo.
En cuanto al tono de crítica, creo que es comprensible: Antes de un año desde que estrené el coche, le tuvieron que cambiar el bloque completo de control de la climatización, ya que la calefacción no funcionaba. Aparte tiene un ruidito a muelles al girar la dirección que tras varias visitas al taller, no le han logrado quitar. También estoy empezando a escuchar el mugido de algún rodamiento que más adelante habrá que cambiar. Y ahora la bomba del agua. Creo honestamente que estoy en mi derecho de estar un poco descontento con el coche y de abrir el hilo para manifestarlo. Por cierto, para que nadie se llame a engaño, el uso que recibe es súper-cuidadoso y las revisiones se han respetado escrupulosamente en su taller oficial.
No quita que en otros aspectos esté satisfecho con el coche (comodidad, consumo, estética...). Pero mi unidad, al menos, parece no tener en la fiabilidad de los componentes su punto fuerte.
Un saludo.