fallo arranque en caliente

[enriogomez]

Tengo un Passat 2.0 TDI 140 CV, Año 2006, 250.000 km. y tras una revisión ha empezado a fallar al arrancar en caliente. Tarda unos 5-10 segundos. Sin embargo en frio arranca perfectamente.

Alguien tiene una experiencia previa?

Gracias compañeros

[Juan Andres]

Buena presentación?

[krispin]

Desde cuando no le cambias la bateria?

A mi me paso exectamente lo mismo en frio arrancaba a la primera, pero cuando el coche estaba caliente e intentaba arrancarlo le costaba. Al final cambie la batería y perfecto, eso hace ya tres años y arranca perfecto.

[enriogomez]

no lo se. tendría que mirarlo, pero ya debe llevar unos años.

[enriogomez]

tres años y medio tiene la batería. yo no creo que no es tanto como para que sea la culpable.

[Automotive]

puede ser el sensor de arbol de levas.....

[enriogomez]

Gracias, estoy hecho un lio. la semana que viene le llevaré al taller y ya publicaré el resultado.

[lito-277]

podrían ser muchas cosas...pasa el auto sacan y mira a ver si marca algún fallo.

podría ser bomba de gasoil del deposito.sensor del cigüeñal. sensor de temperatura etc...

[Juan Andres]

Creo q podria ser sencillamente el Sensos de Temperatura?

[enriogomez]

Diagnóstico: SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGUEÑAL 250 EUROS iva INCLUIDO. y así sucesivamente.

[enriogomez]

Después de cambiarme el sensor sigo teniendo el mismo problema. Yo por lo que he leído creo que debe ser el tema de programación.

[enriogomez]

Nuevo diagnostico: Motor de arranque mas batería fruto de que en caliente se le exigen mas vueltas al cigüeñal para arrancar. voy a cambiar la batería que es mas barata que el motor de arranque. Ya os diré.

saludos.

[lito-277]

bueno tengo constancia que así es....en caliente se les pide 280rpm para arrancar y en frío 230rpm creo....pero algo a si es.

tambien te pudo decir que podría ser el sensor de temperatura que este tocado ya....hay casos que cambiándolo se ha solucionado

también puede ser la batería....si anda floja no llega a las rpm y por eso le cuesta arrancar.

[[MaNdAx]]

jajaaj otro con motor de arranque, van 3 usuarios (entre los que me incluyo) en ésta semana. El motor de arranque son 90 euros en Mister Auto, fijo que la batería sin querer se te pone en mas. El tema es que con la batería si, te arrancara mejor, pero cuando pase un tiempo y ya no esté nueva volveras a tener el mismo problema porque el motor de arranque con los añops exige más energia para arrancar en caliente.
Por otro lado, la otra opción más tipica cuando le cuesta arrancar en caliente es el sensor G40, es del árbol de levas. (70 euros)

[enriogomez]

Gracias por vuestras respuestas. Yo creo que el sensor del Arbol de Levas será el mismo que el del cigüeñal que ya me le han cambiado. voy a ver el Mister Auto donde está en Internet porque me parece muy barato.