Por cierto, comentar que la EGR y la admisión estaban sucias pero considero que no tanto como para dar problemas, y el mecánico que me limpió el turbo me dijo lo mismo de éste, que estaba sucio pero sin ser exagerado.
He probado a desconectar el caudalimetro y el coche directamente no anda.
Los filtros y aceite se cambian rigurosamente cada 10.000 KM, he abierto el de aire y está impoluto.
He probado lo de hacer con el Vagcom que la N75 mueva la geometría del turbo y lo hace perfectamente.
¿Qué estoy pasando por alto?
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