hola tengo los mismos fallos, cambie el sensor map (g31) se borro el falo pero ahora vuelve a salir..
Hola a todos,
Me registro después de mucho tiempo leyendo por si me pudiéseis ayudar. Desde hace tiempo el coche entraba en limp mode y el turbo no andaba. Compre cable e instalé vagcom y me salían estos errores:
3 Faults Found:
16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High
P0113 - 000 - -
16622 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too High
P0238 - 000 - -
18000 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor: Implausible Correlation
P1592 - 000 - -
Readiness: N/A
Ayer cambié el sensor G31 y borré los códigos pero se queda encendido el testigo de fallo de motor permanentemente y el autoscan da los mismos tres errores. He buscado en la web de ross-tech y buceado un poco pero no tengo muy claro cómo seguir. ¿Podría fallar el conector que va al sensor?
Gracias por vuestra ayuda!
hola tengo los mismos fallos, cambie el sensor map (g31) se borro el falo pero ahora vuelve a salir..
VW Golf IV GTI E.E. 1.8T 150CV "AUM" 2003 | Manguito admisión VENAIR sport |Bilstein Sprint + H&R |Anti-Roll Kit Eibach 25mm |Brembo Sport (perforados) | Galfer Tuning Line (ranurados) + Ferodo DS2000 | Reposapies VW New Beetle Turbo S + Pedales Audi TT | Alerón R32 | y alguna cosilla más...
muy buenas, el sensor map ese es el sensor de altura, verdad?, si es asi, podríais ilustrarme alguno donde va ubicado en un passat b6 BMR, no encuentro por ningún lado. Gracias por vuestro tiempo, un saludo
El sensor map es el que mide la presión en la admisión. Está ubicado (al menos en los B5) en el tubo rígido de pvc que va justo antes de los colectores/EGR.
Nada se consigue sin al menos intentarlo.
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