Acojonante, pero te diré que no eres el primero al que tras pasar ésta campaña se le ha roto igual.
Casualidad o no, todo viene desde el cambio de ATF, que yo no habría hecho ni en campaña ni mucho menos fuera de garantía. Por otro lado, lo que dices tiene todo el sentido del mundo, una parte de la caja con una configuración y un desgaste y una mecatrónica nuevas no se llevan bien, pero es que en los 69€ te hicieron un ajuste básico y con ello quedaría adaptada o ajustada la mecatrónica y los embragues. Por tanto descartado. Más aun cuando a los 10 minutos volvió a darte problemas, ya que el ajuste básico resetea al cambio y tiene un tiempo en el que se adapta de nuevo (esos 10 min).
Lo que no llego a comprender, es que seas capaz de redactar todo tan tranquilo y sereno xD yo estaría de los nervios por saber que por meterle mano a la caja le han podido generar todos esos problemas, y a la vez me tiraría de los pelos por haberlo llevado a cambiar sin una justificación precisa del motivo. No digo que tenga que ver el aceite con la mecatrónica, que posiblemente haya sido casualidad, pero los manazas de los mecánicos a mí me dan aunténtico miedo...
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