+ Responder
Mostrando resultados 1 a 7 de 7

Discusión: codificar modulo remolque

  1. #1
    Clase Lupo GTI Avatar de fifi
    Registrado
    09/06/10
    Lugar
    Vizcaya
    Posts
    689

    codificar modulo remolque

    Muy buenas , el tema es este : llevo enganche remolque de origen en el passat 3c y este puente pasado me quedé si luz interior en la caravana pero todas las luces exteriores de la caravana si funcionaban, lo lógico hubiese sido que el fusible que manda corriente directa a la caravana para todas las funciones interiores se hubiese roto, pero no fue así y hay empezo mi odisea, despues le metí el vag com y me daba fallo en el modulo de remolque.
    Todos los cables estan enteros, no hay corte por ningún lado, entonces consulté a un técnico de enganches de caravanas y me dijo que sería el modulo que controla todo el sistema , en el caso del passat se llama modulo de remolque J 345.

    Así que me decidí a pedir un modulo nuevo , por ebay , eso sí original y lo he cambiado pero creo que tenía que haber apuntado toda la codificacion antigua antes de quitarlo y ahora se me a debido de borrar , y digo que se ha debido de borrar porque estos son los parametros que me aparecen ahora :

    Software coding ( 0-8388607 ) : 0000001

    Work shop code ( 0-99999 ) : 00000

    Importer number ( 0-999 ) : 000

    Equipment number ( 0-99999 ) : 00000

    Alguién tiene idea de cuales son los codigos que busco ????

    Si no pasaré por vw para que los metan ellos.

    Un saludo
    Seat 850 E, 1971 / Fiat 500 Twinair 2011 / Fiat Panda 1.2, 2014 / vw passat alltrack 190 cv , 2016

  2. #2
    Clase Lupo GTI Avatar de fifi
    Registrado
    09/06/10
    Lugar
    Vizcaya
    Posts
    689
    He pasado por el taller de vw y me dicen que no hay error y que debiera funcionar todo bien , el codigo del software es el 1 , sengún ellos esta bien pero del resto de la codificación " su máquina " no dá más parámetros a meter, ?????????????; bueno tendré que hacer una ñapa y meter la corriente directa a la piña al pin correspondiente y así andaré si no pasa nada.

    Ah , no me cobraron nada por meter la máquina al ser cliente.
    Seat 850 E, 1971 / Fiat 500 Twinair 2011 / Fiat Panda 1.2, 2014 / vw passat alltrack 190 cv , 2016

  3. #3
    Clase Polo SDI Avatar de nexusjose
    Registrado
    09/07/06
    Lugar
    sevilla
    Posts
    493
    Hola as mirado aqui http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...trofitting_(4F)
    Dicen que el longcoding te va marcanado las configuraciones que necesites, puedes hacer un test del modulo ¿?

    saludos
    OCTAVIA RS II 2.0 TDI, .225/45-17"separadores16mm, luces canadienses y segundo antiniebla activado , luces de corner ,boton on/off clima XD

  4. #4
    Clase Lupo GTI Avatar de fifi
    Registrado
    09/06/10
    Lugar
    Vizcaya
    Posts
    689
    Lo siento soy un negao para la informatica , no me aclaro; para que te hagas una idea de lo que te digo , se me ha roto el puerto del ipod y me han colocado una toma para usb y no tengo pelotas a meter las carpetas en el usb para que me las lea el navi mfd2 que llevo. Lo siento, un saludo
    Seat 850 E, 1971 / Fiat 500 Twinair 2011 / Fiat Panda 1.2, 2014 / vw passat alltrack 190 cv , 2016

  5. #5
    Clase Lupo GTI Avatar de fifi
    Registrado
    09/06/10
    Lugar
    Vizcaya
    Posts
    689
    Tengo un cacao mental !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Ahora me aparecen otros códigos distintos , alguien sabe porqué pasa esto ???
    Seat 850 E, 1971 / Fiat 500 Twinair 2011 / Fiat Panda 1.2, 2014 / vw passat alltrack 190 cv , 2016

  6. #6
    Clase Lupo GTI Avatar de fifi
    Registrado
    09/06/10
    Lugar
    Vizcaya
    Posts
    689
    Despues de mucho enredar el problemilla estaba en un fusible que vá en la caja que está en el vano motor , total en el conce de vw en Alemania que paré cuando salió el problema no lo detectaron , en mi conce tampoco y el fusible parecía entero pero al comprobarlo no tenía paso ; he puesto la centralita nueva y el coche la reconoce con unos parámetros distintos a los que yo tengo ahí puestos , pongo la vieja y los códigos que salen son otros a la nueva pero no son los primeros , total que funciona todo bien con unos parámetros u otros lo cual me dice que el único parámetro que nos vale es el descrito en el apartado del código de software que es el 0000001 que viene a ser el que me dijeron en mi conce que era el que ellos metían a las centralitas para Europa. Una vez borrados los fallos con el vagcom vuelvo a pasarlo y todo OK.
    Total un enredo que ha terminado felizmente.

    Saludos y feliz año 2016
    Seat 850 E, 1971 / Fiat 500 Twinair 2011 / Fiat Panda 1.2, 2014 / vw passat alltrack 190 cv , 2016

  7. #7
    Clase Fabia RS Avatar de neteiris
    Registrado
    06/04/09
    Lugar
    córdoba y madrid
    Posts
    1.632
    me alegro, a funcionar y enhorabuena.
    Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.

+ Responder

Discusiones similares

  1. Fallo en el modulo confort y modulo de control de la puerta [Ayuda]
    Por dav¡d en el foro Diagnosis Electrónica / VAG-COM / VCDS
    Respuestas: 31
    Último post: 18/10/2016, 16:36
  2. [AYUDA] Modulo bluetooth imposible de codificar
    Por Txemil en el foro Diagnosis Electrónica / VAG-COM / VCDS
    Respuestas: 14
    Último post: 06/07/2014, 11:20
  3. Por favor ayuda para codificar modulo 46 centralita 13 byte seat altea 2005
    Por maqpareja en el foro Diagnosis Electrónica / VAG-COM / VCDS
    Respuestas: 0
    Último post: 31/07/2011, 21:26
  4. Respuestas: 1
    Último post: 18/03/2011, 22:16
  5. Problema al codificar modulo motor
    Por FABIUS en el foro Diagnosis Electrónica / VAG-COM / VCDS
    Respuestas: 0
    Último post: 06/10/2010, 21:13

Bookmarks

Reglas del foro

  • No puedes iniciar una nueva discusión
  • No puedes responder
  • No puedes adjuntar ficheros
  • No puedes editar tus mensajes
  • BB code está activado
  • Emotíconos están activado
  • El código [IMG] está activado
  • El código HTML está desactivado