Bueno , el sensor está debajo del filtro de aceite pero muy abajo , casi enfrente del radiador que lleva el propio filtro de aceite, se llama intercambiador aceite - agua , el aceite en la parte baja del filtro se enfria con agua del motor, el acceso en muy malo y hay que quitarlo con una llave de allen de 6 en el caso mio, tambien es bkp, pero en el manual ponia que era de 4 y al final jodimos la boca allen y no lo pude sacar , aparte que la llave debe estar un poco doblada con curvatura para que puedas acceder al tornillo , total que al final tampoco se sabe si es del sensor o de la pieza interna, entre la salida del cigueñal y la entrada a la caja de cambios hay un medidor de vueltas del cigueñal y ese se suele joder que fue el caso mio, y aunque el fallo en el vagcom daba sensor del cigueñal no nos decia si era de un sitio o de otro.
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