Al no haber pérdidas de liquido anticongelante, puedes tener un problema serio con la junta de la culata.
Para saberlo con certeza quita el tapón por donde echas el aceite al motor y examínalo. Observas una especie de pasta blanquecina ?
Arranca el motor, déjalo a ralentí y deja que se caliente. Ahora observa si ves burbujas en el vaso de expansión. Observa también si hay mucha presión cuando abres el vaso de expansión ( ten mucho cuidado de no quemarte ).
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