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Discusión: Filtro de aire de sustitucion. Opiniones y experiencias.

  1. #1
    Peatón Avatar de jotorresta
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    Filtro de aire de sustitucion. Opiniones y experiencias.

    Hola a todos.
    En breve tengo que cambiar el filtro de aire y ya puestos me ronda la idea de poner uno de sustitución en jugar del Original, por eso os pido experiencias y opiniones.
    K&N, PIPERCROSS, GREEN... ETC.
    Mejora el rendimiento repro?
    De los que echarle aceite al lavarlo, de los que no hay que echarle, de fibras, de espuma, etc.
    En fin, pues eso, que cuales son vuestras experiencias y opiniones.
    Gracias y saludos
    SEAT CORDOBA TDI ATD Vitaminado

  2. #2
    Quote Originalmente publicado por jotorresta Ver post
    Hola a todos.
    En breve tengo que cambiar el filtro de aire y ya puestos me ronda la idea de poner uno de sustitución en jugar del Original, por eso os pido experiencias y opiniones.
    K&N, PIPERCROSS, GREEN... ETC.
    Mejora el rendimiento repro?
    De los que echarle aceite al lavarlo, de los que no hay que echarle, de fibras, de espuma, etc.
    En fin, pues eso, que cuales son vuestras experiencias y opiniones.
    Gracias y saludos

    Normalmente y digo normalmente suele ayudar a mejorar, pero depende cual pongas es tambien probable que se pueda empeorar. Si llevas repro lo suyo sería que tuviera algo mas de caudal, lo que se suele hacer es meterlo dentro de la misma caja del filtro no poniendo otro. Pero espero que tengas mas opiniones al respecto. En los coches japoneses donde utilizando un colector o una admisión buena se nota mucho. En los coches modernos como hay tanta electronica lo mismo hasta no hace bien el calculo de la entrada de aire ..

  3. #3
    Peatón Avatar de jotorresta
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    Gracias por tus comentarios. A ver si nos dicen algo mas.
    SEAT CORDOBA TDI ATD Vitaminado

  4. #4
    Clase Ibiza Cupra
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    La mejoría que vas a obtener con un filtro de esos es más bien pequeña y teniendo en cuenta lo delicado que es el caudalimetro y su precio yo ni me lo planteaba...

    Para mí, el filtro original cambiado una vez al año es la mejor opción... y la más barata a largo plazo...
    Editado por joseval el 13/08/2016 a las 13:58
    Passat TDi 170 Highline

  5. #5
    Peatón Avatar de jotorresta
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    Quote Originalmente publicado por joseval Ver post
    La mejoría que vas a obtener con un filtro de esos es más bien pequeña y teniendo en cuenta lo delicado que es el caudalimetro y su precio yo ni me lo planteaba...

    Para mí, el filtro original cambiado una vez al año es la mejor opción... y la más barata a largo plazo...
    Eso creo yo. Pondré el de origen y menos historias. Una buena marca y andando.
    Gracias
    SEAT CORDOBA TDI ATD Vitaminado

  6. #6
    Clase Ibiza Cupra
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    hola ,pregunta a los profesionales del taxi donde lo compran ,te saldra mas barato seguro.saludos

  7. #7
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    Hola, entonces dicen que un filtro de esos (K&N, green, etc) es contraproducente? Pucha estaba por comprar, ahora me clavaron la duda.
    PASSAT 1.9 TDI 130 CV 6 VEL.

  8. #8
    Peatón Avatar de jotorresta
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    Quote Originalmente publicado por Rabb Ver post
    Hola, entonces dicen que un filtro de esos (K&N, green, etc) es contraproducente? Pucha estaba por comprar, ahora me clavaron la duda.
    Yo al final compre el original.
    Cada año nuevo y listo. No creo que la ganancia sea tanta como para arriesgar que se ande ensuciando cada dos por tres el cauda.
    SEAT CORDOBA TDI ATD Vitaminado

  9. #9
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    ¿Nadie tiene una experiencia positiva o negativa que contar?

    El original es ir por lo seguro. La diferencia de precio en mi país entre un MANN y un K&N es 10 a 1 literal, y encima puede ser negativo dicen. Creo que voy a seguir tu camino.
    PASSAT 1.9 TDI 130 CV 6 VEL.

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