Después de rodar con el coche de nuevo vuelven a fallar los electros!!
¿Nadie puede hecharme una mano?
Hola,
tengo un Seat Leon 1P1 de diciembre del 2005 con motor 1.6i BSE. Dejó de funcionar el climatizador y llevé el coche a recargar el gas. La cuestión es que me dijeron que me habían cargado el gas que ya tenía ya que estaba lleno y sin fugas pero no enfriaba nada de nada. Volviendo a casa mi sorpresa es que funciona a las mil maravillas. Esto duró sólo un día.
Revisando todo un poco me dí cuenta que los electroventiladores no funcionan ni encendiendo el clima ni en dias de calor después de estar rodadndo con él. He pasado el vagcom y los errores que me dan son los siguientes:
Address 01: Engine Labels: 06A-906-033-BGU.lbl
Part No: 06A 906 033 FF
Component: SIMOS71 1.6l 2VG 7004
Revision: --H01--- Serial number: SEZ7Z0E3127445
Coding: 0000071
Shop #: WSC 06441 785 00200
VCID: 68DF5E2B5B86005E3C3-803D
1 Fault Found:
16864 - Coolant Fan Control Circuit 1
P0480 - 009 - Electrical Malfunction - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
RPM: 768 /min
Mass Air / Rev.: 103.6 mg/str
Temperature: 51.0°C
Voltage: 14.08 V
RPM: 896 /min
Mass Air / Rev.: 92.7 mg/str
Temperature: 57.0°C
Voltage: 14.18 V
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl
Part No: 1P0 907 044
Component: ClimatronicPQ35 001 0302
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: E9D9DB2FC08CB956A3D-80BC
1 Fault Found:
00898 - Control Circuit A/C compressor
010 - Open or Short to Plus
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 E HW: 3C0 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H37 1002
Revision: 00H37000 Serial number: 00000003704168
Coding: 818C0F2F00041000001D00000000000000007F075C
Shop #: WSC 06441 785 00200
VCID: 2B55E1278AF0EB46111-807E
Subsystem 1 - Part No: 1P0 955 119 A Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer SE350 012 0403
Coding: 00056272
Shop #: WSC 06441
¿Alguien me podría guiar por dónde empezar?
He mirado los fusibles de los electros 50/80A y no tienen buena pinta (bolita en medio como si no se hubiera acabado de fundir). Hoy mismo los cambiaré pero, ¿puede esto cortar el compresor o cualquier otro componente que intervenga en el funcionamiento del clima? ¿son dos problemas independientes?
Muchas gracias de antemano!!
EDITO----------------------------------------
Fusibles cambiados y borrados los errores de la centralita. Ahora los electros funcionan pero el clima sigue sin soltar ni gota de aire frío!!
Editado por jeidiem el 09/09/2016 a las 22:21
Después de rodar con el coche de nuevo vuelven a fallar los electros!!
¿Nadie puede hecharme una mano?
Sin funcionar los electros, no salta el compresor (van unidos). Encima de la batería, hay un fusible de 30A que es el que controla los electros, al menos en mi Golf IV es de 30A, en el León 1P puede ser mayor. Este fusible tiende a re-calentarse, a mi me recalentó la parte de plástico donde se aloja este fusible, y el fusible hacía mal contacto. Daba continuidad, pero no saltaban los electros ni funcionaba el clima.
Limpié los restos quemados del asiento del fusible para que el nuevo hiciese buen contacto, y de momento no a vuelto a dar problemas. Mira si a ti te sucede lo mismo. Luego anclado al radiador, hay un termoconmutador que gobierna el disparo de los electros, depende de la temperatura y demás, los hace saltar a una velocidad u otra. Si falla este termoconmutador, tampoco saltán los electros y no salta el compresor. Se encuentra (en mi coche) mirando el morro de frente, en el lado derecho, justo al lado del electro pequeño derecho mirando el coche de frente, le llegan 4 cables.
Entre el fusible y el termoconmutador anda el juego. Salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
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