CONSUMO DE ACEITE

[fulltdi]

Si tienes dudas, acercate al conce y que le echen un vistazo y asi te explican como se mira la varilla y donde estan las marcas de min. y max.

[kike11]

13000 km y segunda recarga de aceita de mi Octavia II.La pimera fue a los 7000.
Por cierto, me alegro que se nos reconozca como un gran coche, pese a quien le pese...

[kike11]

13000 km y segunda recarga de aceite de mi Octavia II.La pimera fue a los 7000.
Por cierto, me alegro que se nos reconozca como un gran coche, pese a quien le pese...

[dosier]

En los 30.000 km que consumió un litro y medio más lo que me hecha ron los del concesionario la primera vez (sin cobrar la segunda no colo). Después de la revisión no he tenido que rellenar nada sigue en el máximo, lo que note fue que cada vez gastaba menos, también la forma de conducir es menos agresiva sin forzar las marchas. Bueno llevo 9.000 km de la revisión.

[Joaristi]

Bueno dias, tengo un golf 2.0 con 13.800 km y durante los primeros 10.000km ya me consumio 1 litro de aceite y sigue pidiendo.
Utilizo aceite long life que me permite cambiar entre 15 y 25.000 km (creo) y en el taller me estan planteando dos opciones: continuar con mi garrafa de 1 litro o cambiar el aceite y su tipo, esto es, uno que no sea long life, mas viscoso y que me fuerze a cambiar cada 15.000 km..??????

¿No es contraproducente poner este tipo de aceite en un motor y aceite en teoria mas evolucionados?, ¿tendre que estar siempre con mi garrafaita de litro para darle de beber?

Gracias

[javs]

A mi me han dicho siempre que me acostumbre a llevar la botellita.
Cada 10.000 km se bebe un litro.
Por lo visto el sistema de engrase de estos motores modernos implica consumo. Utilizando aceite más espeso consume menos, pero engrasa peor.
Depende como siempre del tipo de conducción que hagas:
si tenemos un coche con ciento y pico de cavallos (CV) para ir a 100 por la autopista y al año andamos 10.000 km, pues se puede poner aceite normal sin problema.
Pero si aprovechamos un poco su potencial, creo que es recomendable hacer caso a la casa y usar aceite bueno, aunque se lo beba.

De todos modos quiero comentar que a veces el progreso no lo entiendo: si nos venden un motor que consume menos, corre más y mejor, etc... y luego hay que soportar el coñazo de añadir aceite, con lo que implica de contaminación añadida, etc... pues como que no me queda muy claro. A no ser que lo justifiquemos desde el punto de vista del márketing: hay que vender más.

[diablillo]

El otro día le heché 750ml (bote de 1 litro Long Life por la pati) con 5000km

[Joaristi]

Me parece una pena que en el siglo XXI nos vendan un coche mucho mas preparado pero que presente semejantes consumos de aceite,ya que en teoria adquirimos lo mejor de mejor y lo pagamos....

[Miguel]

A los 2.0 tdi ultimamente entregados les están poniendo 5W 30, parece ser por el tema del consumo de aceite. Sabeis si este aceite con la especificación de VW es Long Life?
Por ahí habian dicho que despues del primer cambio sobre los treinta mil, ya no consumían o consumían mucho menos. El consumo del mio va a estar en un litro a los veinte mil aprox.

[javs]

parece que depende también del estilo de conducción, pero vaya, yo no soy un piloto de rallyes. La gran mayoría de km los hago por autovía a 140 de marcador en quinta o sexta, con el tempomat fijo.
Osea, que no le hago sufrir mucho precisamente.
Ya tengo 40.000km y sigue bebiendo lo mismo de aceite. Quizá consuma menos gasoil.

[fulltdi]

El mio, despues del cambio que le hice a los 16000 kms., con Long-Life 0W30 que lleve yo, ha hecho 5000 mas y parece que el nivel sigue al maximo, a ver cuando llegue a los 30000.

Si el 5W30 cumple la norma L-Life y rebaja el consumo, sera cuestion de pasarse a el.

[castuo]

Yo tengo un superb con 3 años y 80.000 Kms.; Al principio consumia como decis vosotros ,pues un poco ,tampoco era alarmante, si bien es verdad que la conducción mia es trankila.
El último cambio fue a los 50.000 y le eché un bote de Metal-Lube(un aditivo) que me recomendaron y a partir de ahí le noto que consume menos o no consume practicamente nada,ahora tiene como dije 80.000 y quiero cambiarle el aceite este verano,aunque está bien de viscosidad.
No quiero decir con esto que haya que echarle niongún aditivo, porque el aceite que uso es Castrol 0W30 , el que trae de fabrica según me dijeron
y los cambios han sido a los 20 a los 50 y ahora a los 80, eso si siempre llevo un bote de litro en el coche y cuando le rellenaba lo hacia sin llegar al maximo.
Saludos

[oscarmarcos]

Hola yo tengo 18.000 km. en 2 meses y medio y no he dejado que marce pero ya le he echado 1,5 litros.
Un saludo

[Frand]

A mi me pasa lo mismo, unos 1000km antes de cada revision se enciende el chivato del aceite, voy a mi concesionario y me lo llenan sin cobrar, total en poco ya se lo llevo a la revision y ya me cobran lo suyo

[astalo]

Buenas chicos, (novato total)

Pues si, estoy preocupado, tengo el coche desde primeros de mayo, un skoda octavia 1900 105Cv, y ya me ha tocado rellenar. A los 4000 Km le rellene y bastante, lo deje justo a la marca de tope máximo, hasta ahi todo bien, dentro de lo que me habían comentado y tal. Pero la sorpresa es que ahora a los 7000, hoy exactamente, se me ha vuelto a encender y se ha bebido 1/4 de litro, me parece muy extraño. El uso que le hago es mixto, de los 7000 mitad en urbano y mitad en carretera. En el conce dicen que es normal, que 1litro cada 10000Km, pero a mi me parece una exageración. ¿Alguna recomendación? ¿Posible fuga?¿Fallo de algo?¿Lo llevo a que me lo miren?¿Le dejo en observación?

Todas las respuestas serán bienvenidas.

Un saludo.

PD: A mi la garrafa de 5l 79€, mucho dolor.