Yo no lo he llevado y no lo haré si no es obligatorio. Agradecería experiencias de otros que, por diferentes motivos, hayan optado por la actualizacion.
Gracias
Hola buenas noches, me asalta de nuevo una duda con mi passat CC 140cv TDI del 2010... Que suplicio de coche....
Para poneros un poco al día no estoy nada contento con mi vehículo debido a sus averías, cierto es que todas me las han atendido hasta el momento ( incluso fuera del plazo de garantía ) el concesionario oficial. Las mas gordas han sido el sistema de recirculacion de gases que me lo han cambiado dos veces ( 2000€ aproximadamente cada avería, según me dicen en el Concesionario).
Mi duda es la siguiente, me toca llevarlo a revisión, y me dicen que esta la famosa actualización del software por el tema de las emisiones, me garantizan que el vehículo no pierde potencia ni consume mas...
Alguno habéis hecho la famosa actualización????
Habéis notado algo en el vehículo???
Os han dado algún documento donde digan que el vehículo no pierde prestaciones???
Muchas gracias a todos y Felices Fiestas...
Ibiza 1.9D, TT 1.8T, Passat 2.0 TDI Highline, CC TDI...
Yo no lo he llevado y no lo haré si no es obligatorio. Agradecería experiencias de otros que, por diferentes motivos, hayan optado por la actualizacion.
Gracias
Hola victor73, obligatorio no es, si no la quieres hacer te obligan a firmar un papel negándote ha actualizarlo... Según me han comentado dos mecánicos que conozco, uno de VW y otro de Audi, la actualización no afecta ni al consumo ni a la potencia... También me comentan que cuando actualizas, en el concesionario te dan un papel garantizando que no afecta ni al consumo ni potencia... Sigo sin fiarme....
Haber si alguien del foro, que seguramente habrá muchos, nos habla de sus experiencias...
Ibiza 1.9D, TT 1.8T, Passat 2.0 TDI Highline, CC TDI...
Buenas;
Ayer fui al concesionario y me informé, me comentaron lo siguiente:
1.) El concesionario no tiene intención de llamar a los vehículos afectados.
2.) Algunos hemos recibido una carta del ministerio de industria, es posible que exista un segundo comunicado
3.) Somos los afectados los que tenemos solicitar cita para el tema de los gases
4.) Efectivamente te dan un "certificado" en el que indican que el coche no ha sufrido modificaciones en cuanto a consumo y prestaciones
pero también te hacen firmar un "papelote", en el que renuncias a una futura indemnización por parte de VW en el caso de que exista sentencia firme en su contra y lo peor de todo, no se hacen responsables de las futuras anomalias que puede sufrir el coche en el futuro derivadas de la reprogramación y es aquí donde me acojono, porque estoy leyendo post en los que coches que nunca habían ido al taller por averias, después de la reprogramación están teniendo problemas!
Por tanto, yo creo que no voy a ir al taller y me voy a pasar por la OCU
Hola davicin_69, si me hacen firmar ese papel en el que renuncio a reclamar... Yo lo tengo claro NO hago actualización...
Hoy he pasado ITV y les he preguntado si van a controlar el tema este de los vehículos afectados por la emisión de gases. Me han dicho que ellos no pueden controlar eso puesto que el software fraudulento solo funciona con el vehículo en movimiento y no parado que es como lo miden ellos.
Ibiza 1.9D, TT 1.8T, Passat 2.0 TDI Highline, CC TDI...
Buenas a todos, no se a vosotros ,pero a mi me instaron amablemente a firmar ese papel si me negaba a hacerle la actualización, cosa a la que también amablemente me negué alegando que en ese mismo momento no quería realizar la revisión. Y ningún problema. Saludos
yo la hice y te resumo: sube el consumo en torno a 0.5l de media, se nota mas empuje en bajos, y las regeneraciones se hacen cada 500 kms, mas o menos.
Seat Exeo Sport 2.0 CR TDI 143 cv
Hola, a mi me ha llegado la carta para que pida cita en el concesionario y me actualicen el sofware, pero no lo voy a hacer de momento, tras ponerme en contacto con OCU Y FACUA (Organizaciones de consumidores), en ambas me han recomendado que no lo lleve, el asunto está judicializado, por parte de socios de ambas organizaciones se ha interpuesto una demanda para solicitar indemnizaciones, que en caso de dictarse sentencias favorables a los afectados pudiera surgir el efecto de expansión hacia los afectados que no han interpuesto la demanda con estas organizaciones pero que pudieran tener derecho a ser indemnizados por la sentencia, si vas al concesionario te harán firmar un papelito para que renuncies a futuras demandas. Por otro lado una de las organizaciones me comentó que se están dando casos en los que se han actualizado el sofware y por técnicos independientes se han demostrado que sube el consumo y baja la potencia del motor. Y un familiar mecánico a su vez me ha aconsejado que tampoco lo lleve pues tiene clientes con vehículos afectados que han ido al concesionario y efectivamente le sube el consumo y le baja la potencia. No dejarse engañar, los motores diesel actualmente con la normativa sobre emisiones si no es haciendo trampas es imposible que la cumplan, como se ha demostrado con el tiempo otras marcas están también afectadas, estos motores con el tiempo desparecerán en Europa y otro paises, y se implantarán los híbridos, eléctricos+gasolina, un saludo...
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