Descarto fusible o el vagcom y ha sido un problema externo creo yo que ha surgido. HELP ME
Pues nada despues de tener el vagcom operativo me he decidido a trastear con los coches con el golf de mi hermano y con el passat. Pues nada he activado lo del cinturon, las pastillas, claxon los seguros etc. Hoy me decedido hacer lo de anular la egr y nose si he tocado algo o k porque se me ha encendido el testigo del abs por lo que ahora mismo no tengo abs. He pasado el auto-scam haber si lo podia borrar y nada me sale en el sensor de la rueda delantera derecha.
Os cuento hace tiempo me tuvieron que empalmar el cable ese porque se pelo porque se salio del anclaje y se pelo por lo que me lo empalmaron borarron el fallo y nada y funcionando.
El problema es el siguiente si he sido yo lo que ha dado que surja que se encienda el testigo o que se ha ido otra vez el cable del sensor, he estado quitando la rueda y nada el cable esta como estaba no esta pelao nose si me explico.
AYUDA NO PUEDO IR SIN ABS Y SEGURO QUE ES UNA GILIPOLLEZ . AYUDA
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
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Descarto fusible o el vagcom y ha sido un problema externo creo yo que ha surgido. HELP ME
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si dice la rueda y es la misma, los indicios es q sea la misma avería q ha salido ahora por casualidad, no se q habrás cambiado, pero creo q no hay nada q puedas cambiar en el motor q haga eso, y lo de las pastillas, pues no creo q influya en eso, siempre puedes intentar dejar todo como estaba antes
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Lo del testigo de las pastillas no puedo hacerlo porque me pita xq no tengo sensor de pastillas.
hecho lo siguiente:
- anular egr
- testigo del cinturon
- activar seguros a 20 x hora
Pero el cable no se ha pelado eso lo extraño y tampoco pita el fallo al arrancar el coche, he probado al frenar y no funciona porque derrapan todas las ruedas.
Que me aconseja que cuando desmonte la rueda delantera derecha y revise la conexion del empalme y luego paso el auto-scam y borro el fallo, al estar bien echa la conexion deberia irse el testigo no.
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si se soluciona el problema, al borrarlo no debería reproducirse el error
si quieres estar seguro sobre lo de los cambios, pondría otra vez los mismos codings a ver si no sale el error, pero no creo que vaya a solucionarlo
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Entonces el finde lo revisare a ver el empalme a ver si lo puedo solucionar.
Gracias.
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Mira el empalme a ver a lo mejor se abra soltado y no lo has visto bien. Y despúes intenta borrar la averia. Eres un manazas
jajaja, venga va sdi
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Ayer estuve desmontando la rueda y mira el cable empalmado lo volvimos a empalmar y nada sigue el problema hoy me pasado al taller y le he dicho lo que ha pasado, despues de muchas indagaciones me salio el siguiente error en el vagcom
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 8E0 614 111 AB
Component and/or Version: ABS 5.3 FRONT D00
Software Coding: 0273004281
Work Shop Code: BB 24548
1 Fault Found:
00285 - ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45)
30-00 - Open or Short to B+
Sensor de revoluciones de la rueda delantera derecha
o sea el sensor me ha dicho que cuesta unos 40 euros, a versi lo arrelo.
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AYUDA POR FAVOR ME DICEN EN EL TALLER QUE PUEDE QUE SE HAYA JODIDO LA CENTRALITA Y ESPERO QUE NO Y QUE SEA SOLO EL SENSOR NO CREO QUE POR ANULAR LA EGR HAYA JODIDO LA CENTRALITA.
ANDO ACOJONADO SI ES LA CENTRALITA SON 1000 EUROS Y NO ESTOY POR LA LABOR
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¿Has probado a conectar el sensor de otra rueda que funcione bien en lugar de este?
Opino como «Peter», a probar con otro sensor.
Tampoco está mal quitar la bateria durante 5' y conectarla (ya sabes, para quitarla empiezas por el (-), y para ponerla al reves, empiezas por el (+)).
Espero que se te solucione pronto.
Saludos,
Toni, con varios VAG (SuperB, Leon I, ....). Coche soñado Audi R8 V8 FSI // TDI, el cual he tenido a oportunidad de disfrutar de la conducción.
Ya lo he solucionado 300 euros la broma sensor nuevo y centralita estoy hasta los cojones de mi passat
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