Que se han encontrado los que han hecho los cambios por el dieselgate???

[alber33]

Buenas..

Yo hice la actualización en enero, después de unos 4.000 km, he observado que el vehículo hace las regeneraciones sobre los 500 km mas o menos, la potencia es la misma, quizá algo mas de fuerza en las primeras marchas, el consumo sigue siendo igual, ando los mismos kilómetros con un deposito que antes.

Mi hermano actualizado un A3 140 CV DGS y no ha notado nada, incluso le han pasado la ITV gratis.

Hola a todos,

Pues a mi me pasa igual, hago más o menos los mismos trayectos, mismo tipo de conducción, pero me salta más a menudo las regeneraciones cosa que no me gusta ya que ocurre cuando llego al destino y espero a que acabe el proceso, no me gusta cortarlo y dejarlo a medias.
De haberlo sabido, no la hubiera pasado hasta que no tuviera más remedio por la ITV.

Estoy pensando en hacerle una reprogramación más que nada por dejarlo como antes.

Saludos.

[MIGUELK2]

En el conce me dijeron que el hacer las regeneraciones más a menudo no era problema, que evitaba que se acumularan demasiadas partículas y se obstruyera. Por el foro de audi he leído que los vehículos nuevos hacen las regeneraciones sobre los 500 km.
También había pensado hacer una repo pero para subir potencia.

[ramoga]

Hola, quería pediros opinión. Tengo que hacer la dichosa ñapa en mi passat (1.6 ddi, 105cv). Casi todo el mundo está de acuerdo en que en estos motores la EGR acaba fallando más pronto que tarde. Mi duda es, al arreglarla ¿cuánto aguantará una nueva? ¿es una solución definitiva?
Un amigo me dijo que si me casi seguro me iba a fallar, que cambiase mi coche por otro 2.0 (sí, otro passat, es que me encanta este coche) que no da problemas la repro y me quitaba que pudiera estropearse de nuevo la EGR una vez arreglada. No sé, se aceptan y agradecen opiniones.
Gracias

[josejbaron]

Mi experiencia con el Exeo:
tiene algo mas de fuerza en bajas, el consumo me ha subido en torno a 0.3-0.4 l de media, en todos los recorridos habituales, hace regeneraciones mas habituales ( en torno a 500 kms, cuando antes era a los 900).

[TXISPI]

Buenas Tardes:
La semana pasada me instalaron el nuevo software y lo que he notado es que tiene algo más de fuerza y que el consumo ha subido en torno a 0,5 litros por lo demás de momento todo bien,habrá que esperar si nos dá algún problema con el tiempo.

[Sergio1985]

Buenas a todos foreros,

Soy Sergio y os escribo desde Sevilla. Poseo un Passat 1.6 TDI y soy nuevo por aquí para compartir mi experiencia con todos vosotros después de la actualización que hice hace poco. Pues como casi todos que habéis actualizado, yo también noto varias cosas que antes no notaba.

1) Consumo: Llevaba dos años con una media entre 5,5 y 5,7 y desde la actualización no bajo de 5,9.

2) Regeneraciones: Efectivamente, las hace muchísimo más a menudo y con una diferencia que me tiene un poco mosca . Todos sabemos cuando un coche está haciendo la regeneración y esto lo notamos por la subida de revoluciones, por el ruido que hace y por el olor que desprende en un tiempo de media de 10-15 minutos. Pues bien, ahora resulta que mis regeneraciones son mucho más cortas (5 minutos máximo) y el ruido que antes hacia ya no lo hace, es decir, ya no noto al coche "temblar". ¿Os pasa lo mismo a vosotros?

3) Cosa rara al parar el motor: Esta es la diferencia más grande que he notado. No me lo hace siempre, pero a menudo cuando paro el motor es como si me temblara todo el coche. Para que os hagáis una idea, es como si se calara en primera. En mi taller de confianza, lo hemos mirado prácticamente todo mil veces y no damos con nada. No se si a alguno os pasa lo mismo. Me quedaría mucho mas tranquilo.

Estoy muy contento en general con el coche pero estas cosas nuevas me traen de cabeza. Por cierto, la EGR la cambie con 130.000 Km

Muchas gracias a todos si respondéis. Un abrazo para todos.

[alsamora]

A mi me a llegado la carta y voy a ir a ITV sin actualizar haber que pasa, eso si hasta enero de 2018 no toca.Llevo repro y me jode perderla,va el coche fino,fino.

[victor73]

En el conce me dijeron que el hacer las regeneraciones más a menudo no era problema, que evitaba que se acumularan demasiadas partículas y se obstruyera. Por el foro de audi he leído que los vehículos nuevos hacen las regeneraciones sobre los 500 km.
También había pensado hacer una repo pero para subir potencia.

Y los filtros son mejores o se fastidiaran antes los del ea189?