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Discusión: Correa distribucion passat 2.0 tdi ib

  1. #1
    Clase Polo SDI Avatar de efisac
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    Correa distribucion passat 2.0 tdi ib

    Bueno, ya me planteo cambiar la correa de distribución, el coches es un passat del 2007 2.0 TDI inyector bomba de 140 cv con 110000 km. ¿Cuándo se cambia y a que kilómetros? Cambiariais tanbien bomba del agua.

    Gracias
    PASSAT 2.0 TDI 140 HIGHLINE DSG MOCCA LATTE-MACHIATTO SAFFETY PLUS 2007
    MITSUBISHI MONTERO LARGO 3.2 DID 2006 VW GOLF 1.9 TDI 2005

  2. #2
    Clase Lupo GTI Avatar de fifi
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    cambiar a los 150.000 kms , del resto no toca , pero cada uno hace una cosa u otra según nos dé .
    Seat 850 E, 1971 / Fiat 500 Twinair 2011 / Fiat Panda 1.2, 2014 / vw passat alltrack 190 cv , 2016

  3. #3
    Clase Polo SDI Avatar de jfisac
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    Yo la cambié en un mecánico de confianza a muy buen precio, con 150.000 kms, en la casa además de exageradamente caro el cambio te lo quieren hacer a los 120.000 kms. CAmbié tambien la correa de accesorios.
    PASSAT VARIANT HIGHLINE DSG 2.0 TDI.173cv. Piel gris claro completa. calefacción as del/tras. Mando garaje. Cam. atrás. GPS. blooth.tirad.int.led

  4. #4
    Peatón Avatar de solrac
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    Yo la cambie en la VW la semana pasada.
    Passat del 2006 bomba inyector con 130.000 km. 680€, pedí presupuestos en un par de talleres y el precio rondaba los 630-650€.
    Por 50€ preferí cambiarlo en la VW.
    Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI 140CV

  5. #5
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    Bueno, ya me planteo cambiar la correa de distribución, el coches es un passat del 2007 2.0 TDI inyector bomba de 140 cv con 110000 km. ¿Cuándo se cambia y a que kilómetros? Cambiariais tanbien bomba del agua.

    Gracias
    Según VW se debe cambiar a los 150.000 kms. y los tensores a los 300.000, a mi me parece exagerado y más aún en vehículos como el tuyo, que aunque tiene pocos kms. tiene ya unos añitos.
    Lo ideal es cambiar todo el kit de distribución completo, con rodillo tensor y rodillos de reenvío, bomba de agua y correa de accesorios. Evidentemente, al cambiar más cosas el coste de la operación es más elevado pero es muy recomendable hacerlo.
    El mío es un 170 de 2008 y le cambie todo con 108.000 kms. incluido el tensor de la correa de accesorios además del cambio de aceite y todos los filtros y con el cambio de los silentblocks de los brazos de suspensión. Fueron unos 900€ y se utilizaron recambios originales.
    Una cosa muy importante en estos motores es que te sepan dejar bien ajustado el angle shyncro y que utilicen los útiles de bloqueo de cigüeñal y árboles de levas. En muchos talleres no lo hacen o bien lo hacen marcando con típex las poleas... Mucho ojo con estas cosas que luego vienen los disgustos...
    Passat TDi 170 Highline

  6. #6
    Clase Polo SDI Avatar de efisac
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    Si eso había oído, pero bueno en todos lados cuecen habas. me esperare un poco y me planteo cambiar bomba del agua también. Iré ahorrando.
    Editado por efisac el 24/03/2017 a las 11:26
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  7. #7
    Clase Polo SDI Avatar de efisac
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    Y cuanto os han cobrado por el cambio de correa?
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  8. #8
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    Bueno ya esta cambiada, 270 euros en un taller de confianza, 3 horas de mano de obra donde se incluye el cambio de aceite y filtro (el aceite lo lleve yo) visto este precio me parece que en el conce se pasan 4 pueblos con esos precios.
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  9. #9
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    Eso me parece ya exagerado, creo que solo el material puede valer eso...

  10. #10
    Clase Polo SDI Avatar de efisac
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    Una correa de distribución son 80 euros como mucho, 600 € en la vw por cambio de correa de distribución si es un robo. ya me cambiaron la correa una vez en la Citroën en un c5 y fueron 135 €.
    Editado por efisac el 13/11/2017 a las 18:15
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  11. #11
    Clase Polo SDI Avatar de Manixpat
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    Danos nombre de taller de confianza, yo creo que interesa, el mio lleva cadena, y vamos seguramente no se la cambie en toda la vida util del coche, pero para otras cosas....
    Passat Advance 1.6 FSI 115CV (Mayo 2007) - Gris Shark metalizado - Asientos Cuero Vienna con calefacción y chorro agua caliente parabrisas - Volante multifunción - Radio CD500 MP3 6CDS - Faros Antiniebla

  12. #12
    Clase Polo SDI Avatar de efisac
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    No sabia que el motor 1.6 fsi llevara cadena de distribución, mejor así no hay mantenimiento. El taller es de Albacete donde yo resido.
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  13. #13
    Clase Polo SDI Avatar de Manixpat
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    No sabia que el motor 1.6 fsi llevara cadena de distribución, mejor así no hay mantenimiento. El taller es de Albacete donde yo resido.
    Me pilla un poco largo, je, je.
    La última vez que estuve fue en la feria este año en septiembre, vaya locura, nos lo pasamos bien.
    Passat Advance 1.6 FSI 115CV (Mayo 2007) - Gris Shark metalizado - Asientos Cuero Vienna con calefacción y chorro agua caliente parabrisas - Volante multifunción - Radio CD500 MP3 6CDS - Faros Antiniebla

  14. #14
    Clase Ibiza Cupra
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    Bueno ya esta cambiada, 270 euros en un taller de confianza, 3 horas de mano de obra donde se incluye el cambio de aceite y filtro (el aceite lo lleve yo) visto este precio me parece que en el conce se pasan 4 pueblos con esos precios.
    Efisac, no me lo tomes a mal por dios, pero si has tirado abajo la distribución y sólo has cambiado la correa creo que te has quedado a medias...
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  15. #15
    Clase Polo SDI Avatar de efisac
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    Hombre correa y el kit de distribución sin bomba de agua.

    Correa de distribución 78,00
    correa polyv 20,38
    Editado por efisac el 15/11/2017 a las 20:26
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