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Discusión: Testigo calentadores

  1. #1

    Testigo calentadores

    Hola amigos.Queria haceros una pregunta haber si alguien me puede contestar.
    Cuando tengo el coche a relenti durante un rato ,por ejemplo en retencion ,se enciende intermitentemente el testigo del los calentadores y no deja de parpadear hasta que paso un rato circulando.
    Sabeis que significa esto?.Muchas gracias.

  2. #2
    Clase Fabia RS Avatar de nito
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    te hace algo raro tambien la aguja de la temperatura
    posible fallo sensor de la temperatura liquido refrigerante
    OPEL Zafira Cosmo CDti 120 cv, pack techo negro zafiro mas algo mas, RENAULT Scenic 1.6 16V 110 cv RXE......
    en venta: aro volante 3 radios o si pasas por casa de regalo

  3. #3
    Clase Audi A8 V8
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    NO tengo ni idea es muy raro.
    Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR

    - KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
    - KEDADA NACIONAL II BURGOS.

  4. #4
    Nito la verdad es que la aguja de la temperatura y el resto de la instrumentacion funciona correctamente ,solo el testigo de los calentadores.ç
    Gracias de todas formas ,si lo pregunto en el concesionario ya os dire algo.

  5. #5
    Es muy posible que sea el sensor de la temperatura del refrigerante (no se refleja en la aguja del cuadro de instrumentación), si ademas has notado (o notaras), que de vez en cuando se sube las rpm en 'ralenti', seguro que es este sensor (muy típico de VW).

    Creo recordar que la referencia de dicho sensor es: PAS6-GF30, con un coste aprox. de 30€ (solo la pieza).

    Saludos,
    Toni, con varios VAG (SuperB, Leon I, ....). Coche soñado Audi R8 V8 FSI // TDI, el cual he tenido a oportunidad de disfrutar de la conducción.

  6. #6
    Gracias toni4125 , de momento no suben las revoluciones pero lo tendre encuenta.

  7. #7
    Peatón
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    MADRID
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    24
    Busca un hilo en el que hablamos de fallo en los passat nuevos. Tiene pinta de sar el mismo fallo que me ocurrió a mi.

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