Citar y responderCambio del turbo 1400€.
Voy a poner una reclamación porque la avería del turbo ya se veía venir por el humo que sacaba hace unos 15.000km. Cuando cambiaron el motor ya les dije que seguía haciendo humo blanco.
Ya contaré en que queda la cosa.
Estaba de viaje y ha empezado a perder potencia y un ruido muy raro en el motor.
¿Estará el turbo cascado o será otra cosa?
Tengo el ruido grabado por si hay algun científico que quiera investigarlo, que me pase su numero y lo mando encantado.
Hemos tenido que llamar a la grua, un taxi y continuar el viaje en un coche de alquiler.
El lunes volveré a Santander a ver que dicen en Hercos Parayas.
El motor sonaba a latas en ralentí de la zona del turbo aunque el motor parecía ir bien.
TDI DSG 170 con 205.000km
A los 195.000 se le cambió el bloque motor completo.
Editado por 6qliencres el 14/04/2017 a las 21:10
Cambio del turbo 1400€.
Voy a poner una reclamación porque la avería del turbo ya se veía venir por el humo que sacaba hace unos 15.000km. Cuando cambiaron el motor ya les dije que seguía haciendo humo blanco.
Ya contaré en que queda la cosa.
Osea que al final el humo era por culpa del turbo?
variant higline 2.0 TDI 140cv - 198cv- 420Nm repro igornorro . EGR anulada - geometria turbo cerrada -vaciado catalizador - filtro aire alto flujo
He estado hoy en VW. Me aseguran que el turbo estaba bien en momento del cambio de motor y que ha durado 10.000, cosa que si perdiera por ahí no hubiera durado tanto y que el aceite hubiera bajado de nivel.
La cosa ha quedado en un "fallo por desgaste natural"
1400€ tienen la culpa, a ver si después de quejarme me aplucan una rebajilla, que con estos sueldos no se puede vivir.
El humo? A saber... no quedó claro. Dicen que podría ser lo acumulado en el catalizador ..
Editado por 6qliencres el 18/04/2017 a las 23:41
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